[发明专利]突缘叉封闭式锻造工艺设计方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车传动系统中的突缘叉类零件，具体是突缘叉封闭式锻造工艺设计方法。

背景技术

突缘叉类毛坯通常锻造工艺分为预锻、终锻、切边等，材料利用率一般在88％左右。此类锻件在锻造过程中极易出现的问题是：人工放料难以将料的中心与模腔中心重合，容易造成半边耳部充不满现象。

发明内容

本发明目的是在保证生产合格锻件的前提下，提高材料利用率，提高生产效率。

本发明包括：

1.原来复杂的预锻模具更改为现在简单的压弯，降低了模具加工成本，避免预锻模具模腔磨损对终锻件影响，提高了模具使用寿命。同时设计限位，自动控制材料中心与模腔中心重合，便于人工放料。

2.终锻模具采用半封闭结构，模腔周边加封料仓。上下模具封料间隙为0.7mm，控制金属流动方向，迫使其流向耳部。通过计算，设备吨位打击能力控制在1600-2000T。

通过改进，使材料利用率提高至98％，降低设备打击吨位500T左右，减少设备投入成本。每锻造一件(8.5kg)突缘叉，可节约金属材料1kg。

附图说明

附图1突缘叉结构图。

附图2为本发明设计的压弯模具结构图。其中1为上模；2为下模；3为材料。

附图3为三维压弯成形图片。

附图4为半封闭终锻模结构图。

附图5为三维终锻成形图片。

具体实施方式

依据图2所示将加热后的金属材料平衡放置于压弯下模中，在设备压力作用下将上下模具承击面贴合后再分开，取出图3所示的压弯成形后的材料，再按图4所示放于终锻模腔内，最终获得终锻件(图5)。