[发明专利]节能环保掺水柴油

说明书

技术领域：

本发明涉及一种掺水柴油，特别涉及一种节能环保掺水柴油。

背景技术：

目前，随着我国经济的快速发展，对能源，特别是柴油的消耗量日益增加，同时由于汽车尾气排放量不断增加，环境污染问题日益严重，因此，节能减排已成为我国经济发展的重中之重。

柴油掺水乳化技术的发展由来已久，其之所以能够引起人们的广泛关注，主要是因为使用掺水柴油不仅可以节省燃油，而且还可以减少汽车尾气排放，符合节能减排的要求。目前有关柴油掺水技术方面的报道不少，市场上也有一些掺水柴油在售，但其节能减排效果都不十分明显。

发明内容：

本发明的目的是提供一种节能环保掺水柴油，其生产工艺简单，产品质量稳定，不仅可以节约能源，同时可以减少尾气排放，有利于环境保护。

上述目的可以通过以下技术方案实现：

节能环保掺水柴油，其组成包括：柴油、水、添加剂，其重量百分比为：石化柴油60％-80％、水15％-30％、添加剂3％-8％。

节能环保掺水柴油添加剂，是有以下重量组份产品组成的：S-8035％、T-8035％、二茂铁1％、降凝剂(市场上可购)2％、乳化助剂(OP-4)5％、硝酸异辛酯22％。

节能环保掺水柴油添加剂的制备方法包括以下步骤：

a.按照所述重量份取以上各组份；

b.将S-80、T-80、乳化助剂、二茂铁、降凝剂各组份依次放入混合反应釜中，在常温常压下混合搅拌30分钟，形成调和物；

c.向上述混合反应釜中加入硝酸异辛酯，在常温常压下进行搅拌30分钟，静止3小时，即制成成品掺水柴油添加剂。

将质量比为60％-80％的石化柴油、15％-30％的水、3％-8％的添加剂依次放入混合反应釜中常温常压下搅拌均匀，即制成节能环保掺水柴油。

本发明采用上述技术方案，具有以下优点：本发明添加剂中的非离子表面活性剂是由亲油性表面活性剂(司盘-80)和亲水性表面活性剂(吐温-80)组成，另再配有乳化助剂(OP-4)，其充分混合后形成的油包水溶液具有更强的乳化作用，使得掺水柴油可以长期放置而不分层；二茂铁在本发明中起节能消烟助燃作用，它会使得油包水乳化柴油燃烧更充分，能够有效降低尾气排放，可提高汽车发动机功率，节约燃油；降凝剂可以增加掺水柴油的低温流动性，便于低温情况下启动，还起到降低柴油粘度和胶质作用；硝酸异辛酯作为柴油十六烷值改进剂可以改善燃水柴油的着火性能，提高发动机的工作效率，起到节油效果。经过近百次试验证明，本发明可以使柴油的掺水量达到20％-30％，节油率达到15％-30％，尾气中污染物排放减少40％-60％，具有节能减排双重效益。本发明所采用的原材料价廉易购，生产工艺简单，利于工业化批量生产。

本发明在使用过程中由于燃烧充分，使得汽车尾气排放大幅降低，顺应了节能减排的重要战略思想。

具体实施方式：

实施例1：

以配置100kg节能环保掺水柴油为例，其制备方法如下：

a.称取35kg S-80、35kg T-80、5kg乳化助剂、1kg二茂铁、2kg降凝剂；将上述各组份依次放入混合反应釜中，在常温常压下混合搅拌30分钟，形成调和物；向上述混合反应釜中加入22kg硝酸异辛酯，在常温常压下进行搅拌30分钟，静止3小时，即制成100kg掺水柴油添加剂成品。

b.将75kg石化柴油、20kg水、5kg添加剂依次放入混合反应釜中常温常压下搅拌均匀，即制成100kg节能环保掺水柴油。

实施例2；

以配置100kg节能环保掺水柴油为例，其制备方法如下：

a.添加剂的配方同例1。

b.将62kg石化柴油、30kg水、8kg添加剂依次放入混合反应釜中常温常压下搅拌均匀，即制成100kg节能环保掺水柴油。

实施例3：

以配置100kg节能环保掺水柴油为例，其制备方法如下：

a.添加剂的配方同例1。

b.将80kg石化柴油、17kg水、3kg添加剂依次放入混合反应釜中常温常压下搅拌均匀，即制成100kg节能环保掺水柴油。