[发明专利]向电力存储装置供应电流的系统、充电装置和方法

说明书

技术领域

本申请大体上涉及充电装置，并且更特定地，涉及向电力存储装置供应电流的系统、充电装置和方法。

背景技术

电动车辆和/或混合电动车辆已经普及，管理到这样的车辆的电能输送的相关联的需求在增加。另外，提供安全且高效的充电装置或站的需求已经因为增加这样的车辆使用而形成。

至少一些已知的充电站包括电力电缆或可移动地耦合于电动车辆的其他导体。这些充电站从电业配电网或另一个电源接收电，并且通过电力电缆向电动车辆输送电。

在至少一些电业配电网中，多个充电装置从例如变压器等常见的配电部件接收电。然而，如果每个充电装置同时操作来向电动车辆供应充电电流，供应给配电部件的电流可超出部件的额定电流极限。在这样的情形下，配电部件可损坏和/或断路器或另一个保护装置可起动以禁止到耦合于配电部件的所有充电装置的电力。

发明内容

在一个实施例中，提供用于在从电力源向多个电力存储装置供应电流中使用的系统，其包括多个充电装置中的第一充电装置，该第一充电装置配置成向这些多个电力存储装置中的第一电力存储装置供应电流。该系统还包括该多个充电装置中的至少一个其他充电装置，其耦合于第一充电装置来形成网络。该至少一个其他充电装置配置成向该多个电力存储装置中的至少一个其他电力存储装置供应电流。第一充电装置包括处理器，其编程成确定作为多个充电装置的数量的函数的如下至少其中之一的电流的量：从电力源接收电流和供应电流给第一电力存储装置，并且进行如下至少其中之一：使确定的电流的量能够由第一充电装置接收和使确定的电流的量能够供应给第一电力存储装置。

在另一个实施例中，提供充电装置，其包括：电流控制装置，该电流控制装置配置成选择性地使电流能够从电力源接收并且供应给电力存储装置；和网络接口，其配置成耦合于至少一个其他充电装置来形成网络。充电装置还包括处理器，其耦合于电流控制装置并且其编程成确定作为网络内充电装置的数量的函数的如下至少其中之一的电流的量：从电力源接收电流和供应电流给第一电力存储装置，并且控制电流控制装置来进行如下至少其中之一：使该电流的量能够从电力源接收和使该电流的量能够供应给电力存储装置。

在再另一个实施例中，提供向电力存储装置供应电流的方法，其包括确定网络内多个充电装置的数量，其中这些多个充电装置中的第一充电装置包括电流控制装置，其配置成从电力源接收电流并且向电力存储装置供应电流。该方法还包括确定作为网络内充电装置的数量的函数的如下至少其中之一的电流的量：由第一充电装置从电力源接收电流和供应电流给电力存储装置，并且控制电流控制装置来进行如下至少其中之一：使该电流的量能够从电力源接收和使该电流的量能够供应给电力存储装置。

附图说明

图1是用于对电动车辆充电的示范性系统的框图。

图2是可与在 1中示出的系统一起使用的示范性充电装置的框图。

图3是用于对可与在图1中示出的系统一起使用的多个电动车辆充电的示范性充电系统的框图。

图4是向可与在图2中示出的充电装置一起使用的电力存储装置供应电流的示范性方法的流程图。

具体实施方式

在一些实施例中，术语“电动车辆”大体上指这样的车辆，其包括用于推进的一个或多个电动马达。用于推进电动车辆的能量可来自各种源，例如但不限于，车载可充电电池和/或车载燃料电池。在一个实施例中，电动车辆是混合电动车辆，其捕获并且存储例如通过制动生成的能量。混合电动车辆使用存储在例如电池等电源中的能量来继续运行同时怠速来保存燃料。一些混合电动车辆能够通过插入例如电力插口等电力插座而对电池再充电。因此，如本文使用的术语“电动车辆”可指混合电动车辆或电能可例如经由电力网而输送到其中的任何其他车辆。

图1图示用于在对电动车辆102充电或向电动车辆102供电的示范性系统100。在示范性实施例中，系统100包括耦合于电动车辆102的充电装置104。电动车辆102包括耦合于马达108的至少一个电力存储装置106，例如电池和/或任何其他存储装置。在示范性实施例中，电动车辆102还包括耦合于电力存储装置106的车辆控制器110。