[发明专利]集中性充电站智能充电方法无效
申请号: | 201210393380.0 | 申请日: | 2012-10-16 |
公开(公告)号: | CN103078152A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 刘文霞;赵天阳;徐晓波;杨勇 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 陈波 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集中 充电站 智能 充电 方法 | ||
1.一种集中性充电站智能充电方法,其特征在于,所述方法具体包括以下步骤:
步骤1:依据电池换电时刻的荷电状态,对电池进行归类处理;
步骤2:根据闭环供应链理论,基于前向供应链,构建充电站与换电点的协调配合模型;基于反向供应链,构建换电点与用户的协调配合模型;
步骤3:采用约束多目标整数差分进化算法对充电站的电池接入充电进行优化。
2.根据权利要求1所述的一种集中性充电站智能充电方法,其特征在于,所述步骤1中,对电池进行归类处理的方法是:
步骤101:初始化外部信息;所述信息包含电动汽车用户的换点时刻、对应的荷电状态,电池容量Cr、电池由换电点配送至充电站的时间间隔ΔT、负荷的抽样间隔Δh、充电机充电功率Pc、充电效率ηc、充电优化时长T、充电站内充电调度步长Δt、充电机数量NOI和变电站目标日负荷Plocal;
步骤102:根据不同荷电状态的电池充电至预充值所需的时间不同,因此,电池分为Nk类:
其中,SOCini,min为换电时荷电状态最小值;SOCini,max为换电时荷电状态最大值;Cr为电池容量;Δh为负荷的抽样间隔;Pc为充电机充电功率;ηc为充电效率;[]为取整操作。
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