[发明专利]一种用于同心转子发动机的转子结构

权利要求书

1.一种用于同心转子发动机的转子结构，所述转子结构包括前端转子（01）、后端转子（02）以及设于所述前端转子（01）和后端转子（02）上的传动杆（03、04）；所述前端转子（01）上的传动杆（03）与所述后端转子（02）上的传动杆（04）有45°角的错位，所述传动杆（03、04）上设有法兰（05、06），所述前端转子（01）和后端转子（02）相互交差且同轴地安装在所述转轴上形成一个转子系统；

其特征在于：所述前端转子（01）或者后端转子（02）包括轮毂（08），所述轮毂（08）的一端设有锥形面（09），所述锥形面（09）的端部设有锥形槽（010），该锥形槽（010）上设有密封环（011），在所述锥形面（09）上设有转子叶片（012），所述转子叶片（012）高出所述轮毂（08）的外圆表面；所述前端转子（01）和后端转子（02）相互交差连接是通过反向侧板A（013）和反向侧板B（014）连接的，所述反向侧板A（013）通过前端转子（01）与所述后端转子（014）连接，所述反向侧板B（014）通过后端转子（014）与所述前端转子（013）连接，所述转子叶片（012）、反向侧板A（013）和反向侧板B（014）的外圆面处于缸体（015）的内圆面内。

2.根据权利要求1所述的用于同心转子发动机的转子结构，其特征在于：所述转子叶片（012）根部设为一个三角形体（016），在所述三角形体（016）上部设有长方形体（017）。

3.根据权利要求2所述的用于同心转子发动机的转子结构，其特征在于：在所述前端转子（01）和后端转子（02）相互交差连接处形成气缸（07），所述气缸内的锥形轮毂面（46）和所述反向侧板A（013）或反向侧板B（014）的内侧面（045）在垂直于转轴的平面上投影为一个小扇形面（018），以及在所述小扇形面（018）上部的大扇形面（019），所述小扇形面（018）和大扇形面（019）满足如下公式：其中：R₁为小扇形（018）内半径，R₂为大扇形面（019）内半径，R₃为大扇形面（019）外半径；且所述大扇形面（019）在圆周方向上朝外偏离小扇形面（018）一个角度α₂。

4.根据权利要求3所述的用于同心转子发动机的转子结构，其特征在于：在所述长方形体（017）的表面（38）可根据燃烧室形状设置为平面、凹面或者凸面。

5.根据权利要求1所述的用于同心转子发动机的转子结构，其特征在于：所述反向侧板A（013）或者反向侧板B（014）包括侧板本体（020）、密封片（021）、平衡块（022）以及摇臂（023）；所述侧板本体（020）两边设有左开口槽（024）和右开口槽（025），所述左开口槽（024）内通过所述摇臂（023）设有所述平衡块（022），所述平衡块（022）在所述左开口槽（024）内作径向滑动，所述右开口槽（025）内通过所述摇臂（023）设有所述密封片（021），所述密封片（021）在所述右开口槽（025）内作径向滑动。

6.根据权利要求5所述的用于同心转子发动机的转子结构，其特征在于：所述密封片（021）包括上密封片（026）和下密封片（027），所述上密封片（026）外径为一光滑圆面，内径上设有齿槽（028）；所述下密封片（027）外径上设有齿槽（029），内径为一光滑圆面；所述上密封片（026）和下密封片（027）通过齿槽（028、029）相啮合且所述上密封片（026）和下密封片（027）在所述齿槽（028、029）内作径向滑动，在所述转子转动时，所述上密封片（026）的惯性力迫使其沿径向向外滑动直到压紧所述缸体（015）内圆面，从而密封住所述反向侧板A（013）或者反向侧板B（014）的外圆面。

7.根据权利要求6所述的用于同心转子发动机的转子结构，其特征在于：所述平衡块（022）的重量大于所述下密封片（027）的重量。