[发明专利]自由轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种包括两个互嵌座圈和布置在这些座圈之间的沿一个旋转方向锁止并沿相对的旋转方向超越的夹紧体的自由轮。 

背景技术

DE 10 2008 021 960 A1公开了一种包括两个互嵌座圈的自由轮，所述两个互嵌座圈具有在这些座圈之间形成的夹紧间隙。在该自由轮中，径向外部座圈被构造为外部星形件并包括在其外周上分布的夹紧坡道，夹紧辊借助于夹紧辊保持架而保持并且偏置在夹紧坡道中的每一个上。为了将自由轮固定地放置在外壳上，外部座圈被构造为在其径向外法兰处固定的角形盘。 

前述类型的自由轮例如被用作用于起动内燃机的起动器自由轮。由于在起动过程期间的逆火和其它的故障，可能在起动器自由轮上出现过载转矩，该过载转矩大大高于自由轮在该转矩下锁止的计划传递转矩。由于高的过载转矩，自由轮可能例如由于座圈和夹紧辊的塑性改变而损坏。此外，对于该用途，所期望的是仅传递所述传递转矩，而不传递更高的转矩。 

发明的目标 

因此，本发明的目标是提出一种自由轮，该自由轮抵抗过载转矩并且如果需要的话，限制能够在锁止状态下传递的转矩。 

发明内容

利用具有两个径向互嵌座圈和布置在这些座圈之间的沿一个旋转方向锁止并沿相对的旋转方向超越的夹紧体的自由轮来实现以上目 标，径向外部座圈被构造为分成保持部分和座圈部分的外圈，并且转矩限制装置被布置在保持部分和座圈部分之间。自由轮能够是具有布置在座圈的夹紧坡道上的夹紧辊的夹紧辊自由轮，或具有在旋转期间增大的直径的斜撑自由轮。此外，夹紧辊自由轮能够包括一个工作表面设有夹紧坡道、另一个工作表面具有圆柱形构造的外部或内部星形件。此外，圆柱形的扁平滚道和/或包括夹紧坡道的滚道可以被制造为嵌入物，该嵌入物以可旋转的方式可靠地(fast)连接到对应的支承环。在嵌入物在外圈上的情况下，嵌入物被以可旋转的方式可靠地嵌入座圈部分。 

根据实施例的有利形式，座圈部分被构造为角形法兰部分，该角形法兰部分包括径向构造臂和轴向臂，所述径向构造臂用于形成转矩限制装置，所述轴向臂包括工作表面或被构造为用于接收嵌入物，所述嵌入物形成用于夹紧辊或斜撑的工作表面。 

术语“内部座圈”应理解为包括工作表面或包括整体地构造在外壳或轴中的区域的单独构造的圈。 

转矩限制装置能够被构造为滑动离合器。滑动离合器被设计用于比传递转矩高的限定的过载转矩。当超过该过载转矩时，被固定至外壳的保持部分相对于座圈部分滑动，从而使所述部分两者相对于彼此旋转，于是仅仅通过自由轮传递低于所设定的滑动转矩的那些转矩。 

保持部分和座圈部分两者能够包括产生金属摩擦的摩擦表面。但是，已经证实的是，具体地由于较高的摩擦系数的原因，如果保持部分或座圈部分这两个部件中的至少一个摩擦表面涂覆有摩擦衬里材料，则是特别有利的。同样特别有利的是，设置摩擦环作为在保持部分和座圈部分的相互支撑的摩擦表面之间的摩擦衬里。附加地还能够借助于固定在保持部分上的止推垫圈将座圈部分设置成轴向地偏置。为了设置限定的滑动转矩，还能够借助于止推垫圈通过类似压缩弹簧 或盘式弹簧的偏置的能量储存器实现座圈部分抵抗保持部分的预应力。 

作为对被构造为滑动离合器的转矩限制装置的替换，转矩限制装置也能够由在保持部分和座圈部分之间起作用的棘轮组件构成。该棘轮组件可以包含至少一个或者有利地多个球，所述球分布在外周上并且通过张紧盖轴向地弹性地偏压在棘轮套环上。在这种情况下，球被接收在例如座圈部分的孔中，从而在存在变化到旨在运行转矩限制装置的过载转矩的情况下，这些球产生在保持部分和座圈部分之间锁止的力。如果超过过载转矩，那么球抵抗预应力的作用而退出棘轮套环的凹部并滑动到接下来的凹部中的一个，同时限制转矩，直到有效转矩下降到棘轮套环上的球的预应力的转矩值以下。可以理解的是，在球的代替方面，即使其它的形式，类似锥形辊等同样能够被用作棘轮体。 

附图说明

现在将参照图1和2中示出的实施例的实例更详细地描述本发明。附图示出： 

图1，在剖视图中的具有呈滑动离合器形式的转矩限制装置的自由轮，和 

图2，在剖视图中的具有呈棘轮组件形式的转矩限制装置的自由轮。 

具体实施方式