[发明专利]行进车辆的变速装置

权利要求书

1.一种行进车辆的变速装置，具备：

推进轴（3），与发动机（2）连结；

高低速变速机构（4），设置在上述推进轴（3）上；

中间轴（5），来自上述高低速变速机构（4）的输出被传递至该中间轴（5）；

前后进切换机构（6），设置在上述中间轴（5）上，具有正转惰轮（10）；

变速轴（7），来自上述中间轴（5）的反转动力经由上述正转惰轮（10）而作为正转动力被传递至该变速轴；

从动轴（9），设置在上述推进轴（3）的延长线上；

主变速机构（8），具有设置在上述变速轴（7）上的驱动齿轮组和设置在上述从动轴（9）上的从动齿轮组，其特征在于，

上述正转惰轮（10）旋转自如地支承在上述推进轴（3）上，

具备收纳上述前后进切换机构（6）的变速箱（13），

在上述推进轴（3）上设置高低速变速机构（4）用的高速齿轮（4GH）以及低速齿轮（4GL），在上述中间轴（5）的前部上设置与上述高速齿轮（4GH）啮合的高速从动齿轮（5GH）和与上述低速齿轮（4GL）啮合的低速从动齿轮（5GL），

在上述中间轴（5）的后部上设置前后进切换机构（6）用的正转齿轮（6GF）以及反转齿轮（6GR），在上述变速轴（7）上设置经由上述正转惰轮（10）与上述正转齿轮（6GF）啮合的正转从动齿轮（7GF）以及与上述反转齿轮（6GR）直接啮合的反转从动齿轮（7GR），

将上述高速齿轮（4GH）以及上述高速从动齿轮（5GH）与上述反转齿轮（6GR）以及上述反转从动齿轮（7GR）在轴方向上接近地配置，

上述正转惰轮（10）经由第1轴承（J1）被上述变速箱（13）的分隔壁（13A）支承，上述推进轴（3）的后端经由第2轴承（J2）被该正转惰轮（10）支承。

2.如权利要求1所述的行进车辆的变速装置，其特征在于，

具备收纳上述高低速变速机构（4）且支承上述推进轴（3）的前部及上述中间轴（5）的前部的机构箱（15）。

3.如权利要求2所述的行进车辆的变速装置，其特征在于，

形成有从上述推进轴（3）内通过上述机构箱（15）内至中间轴（5）内的润滑油路（18）。

4.如权利要求1所述的行进车辆的变速装置，其特征在于，

具备在上述中间轴（5）的后方与从动轴（9）平行地配置的副变速轴（11）、和设置在副变速轴（11）及从动轴（9）上的副变速机构（12）的齿轮组。

5.一种行进车辆的变速装置，具备：

推进轴（3），与发动机（2）连结；

高低速变速机构（4），设置在上述推进轴（3）上；

中间轴（5），来自上述高低速变速机构（4）的输出被传递至该中间轴（5）；

前后进切换机构（6），设置在上述中间轴（5）上，具有正转惰轮（10）；

变速轴（7），来自上述中间轴（5）的反转动力经由上述正转惰轮（10）而作为正转动力被传递至该变速轴；

从动轴（9），设置在上述推进轴（3）的延长线上；

主变速机构（8），具有设置在上述变速轴（7）上的驱动齿轮组和设置在上述从动轴（9）上的从动齿轮组，其特征在于，

上述正转惰轮（10）旋转自如地支承在上述推进轴（3）上，

将上述推进轴（3）和上述中间轴（5）和上述变速轴（7）三角地配置，

在上述推进轴（3）上设置高低速变速机构（4）用的高速齿轮（4GH）以及低速齿轮（4GL），在上述中间轴（5）的前部上设置与上述高速齿轮（4GH）啮合的高速从动齿轮（5GH）和与上述低速齿轮（4GL）啮合的低速从动齿轮（5GL），

在上述中间轴（5）的后部上设置前后进切换机构（6）用的正转齿轮（6GF）以及反转齿轮（6GR），在上述变速轴（7）上设置经由上述正转惰轮（10）与上述正转齿轮（6GF）啮合的正转从动齿轮（7GF）以及与上述反转齿轮（6GR）直接啮合的反转从动齿轮（7GR），

上述正转惰轮（10）旋转自如地支承于上述推进轴（3），与正转齿轮（6GF）与正转从动齿轮（7GF）同时啮合。