[发明专利]电梯设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯设备，尤其是涉及一种用于防止电梯轿厢在轿厢门开着的状态下行驶的电梯设备。

背景技术

在通常情况下，在电梯设备停靠电梯的呼叫楼层或者目的地楼层后，在电梯门开着的状态下，通过控制装置使制动装置动作，以便将电梯轿厢控制成不能够移动的状态。但是，在升降通道内进行升降移动的电梯轿厢可能因某些原因(例如制动装置的保持力下降或者误指令等)而发生在电梯门开着的状态下进行上升移动或者下降移动等的事态。上述现象有发展成重大事故的危险性，并且在万一发生了上述现象的情况下，使电梯恢复需要花费大量的时间和劳力，并且还会导致电梯长时间无法利用，从而会给电梯的乘客带来不便。

作为用于防止上述事态发生的现有技术，已经公开有各种方案。例如在专利文献1和2中公开了一种方案，其具有突出构件和限制构件，该突出构件在轿厢门打开后处于朝着导轨侧突出的状态，该限制构件设置在升降通道墙壁侧，并且与处于突出状态的突出构件互相卡合(例如参照专利文献1和2)。此外，在专利文献3公开了一种方案，其在升降通道内具有止动件，在电梯轿厢处于停靠在楼层上的状态并且轿厢门处于关闭状态的情况下，该止动件不发生干涉，而在轿厢门开着的状态下，该止动件与轿厢门抵接(例如参照专利文献3)，另外，在专利文献4中公开了一种方案，其具有：轴旋转限制盘，该轴旋转限制盘同轴地固定在扭矩传递轴上，并且具有形成在同一圆周上的多个贯穿孔；设置成只能够在扭矩传递轴的轴向上移动的插入棒；以及插入棒动作机构，该插入棒动作机构使该插入棒在轴旋转限制位置与轴旋转限制解除位置之间进行往返移动，该方案能够使插入棒随着轿厢门打开而移动到轴旋转限制位置(例如参照专利文献4)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：实用新型注册3150564号公报(段落编号0016～0027，图2)

专利文献2：日本国专利特开2010-120745号公报(段落编号0023～0029、图2)

专利文献3：日本国专利特开2010-143670号公报(段落编号0018～0023、图2)

专利文献4：日本国专利特开2009-18882号公报(段落编号0024～0042，图3)

但是，在上述现有技术中，在电梯轿厢因某种原因而在轿厢门开着的状态下进行行驶时，突出构件与限制构件发生碰撞，电梯轿厢与止动件发生碰撞，并且插入棒与贯穿孔发生碰撞。也就是说，在现有技术中，没有考虑到如何来缓和对电梯轿厢进行制动的制动装置之间的碰撞，而所述碰撞有可能会给电梯轿厢内的乘客带来不愉快的感觉。

发明内容

本发明是鉴于上述现有技术中所存在的实际问题而提出的，本发明的目的在于提供一种电梯设备，其在电梯轿厢在轿厢门开着的状态下进行行驶时，能够平稳地对电梯轿厢进行制动。

解决方案

为了实现上述目的，本发明提供一种电梯设备，其具有：沿着上下方向在设置在建筑物中的升降通道内移动的电梯轿厢和平衡重；竖立地设置在所述升降通道内并且对所述电梯轿厢的升降进行引导的轿厢用导轨；连接所述电梯轿厢和平衡重的吊索；通过对所述吊索进行驱动而使所述电梯轿厢和平衡重沿着上下方向移动的卷扬机；以及防止所述电梯轿厢在轿厢门开着的状态下进行行驶的开门行驶防止单元，所述电梯设备的特征在于，所述开门行驶防止单元具有：下降用止动件和上升用止动件，所述下降用止动件和上升用止动件分别在所述轿厢用导轨的轿厢停止位置的上方和下方设置在所述轿厢停止位置的附近，下降用止动件具有朝着下方幅度逐渐变宽的斜度，上升用止动件具有朝着上方幅度逐渐变宽的斜度；以及卡合体，所述卡合体设置在所述电梯轿厢侧，在电梯门打开时，所述卡合体处于与所述止动件相对向的位置，并且在所述电梯轿厢在电梯门开着的状态下进行升降时，所述卡合体与所述止动件卡合。

在具有上述结构的本发明中，在电梯轿厢进行升降时，由于卡合体位于待机位置，所以卡合体位于下降用止动件和上升用止动件的垂直投影面积外，不会妨碍电梯轿厢升降。另一方面，在电梯轿厢停靠楼层并且轿厢门打开后，卡合体位于与止动件相对向的制动位置。并且，在电梯轿厢因某种原因而在轿厢门开着的状态下进行下降或者上升时，卡合体在止动件的倾斜面上滑动，通过摩擦力对电梯轿厢进行制动。由此，通过使卡合体在止动件的倾斜面上滑动，能够使制动力逐渐增大，从而能够平稳地对电梯轿厢进行制动。