[发明专利]全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置有效

专利信息
申请号: 201210389210.5 申请日: 2012-10-15
公开(公告)号: CN102886441A 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 徐乾保 申请(专利权)人: 和和机械(张家港)有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 黄春松
地址: 215628 江苏省苏州市张家港*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 全自动 数控 液压 弯管 中的 弯曲 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及全自动数控液压弯管机,尤其涉及到全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置。

背景技术

全自动数控液压弯管机是弯曲中小管件最理想的加工设备之一,主要应用在汽车产业、健康运动器材、家俱业、医疗器材、工程机械设备等领域的零配件制造上。

目前常用的全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置的结构为:包括:轮模,在轮模上固定安装有拼块,工作时,所述轮模固定设置在弯管臂上。

上述结构的弯曲模装置的工作原理如下:工作时,轮模与弯管机中的夹模一起将管件夹紧,驱动装置驱动弯管臂旋转,轮模随着弯管臂的旋转而转动,从而达到弯管的目的。

上述结构的弯曲模装置存在的缺点是:弯曲模装置在工作时只有绕主轴的旋转运动,在径向方向上则不可运动,使得在弯曲长腰形盘管时,管件无法脱模、倾转。因此,这种结构的弯曲模装置无法弯曲盘管。

发明内容

本发明的目的是提供一种在弯管工作时,管件可以脱模、作倾转运动、从而能用以弯曲盘管的全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置。

为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案。

全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置,包括:轮模,其特点是:在轮模中设置有内腔,内腔中设置有活塞,活塞将内腔分隔成两个互不相通的左内腔和右内腔,活塞与活塞杆螺纹连接,缸盖固定在轮模上,缸盖密封盖压在内腔上,活塞杆活动穿过缸盖后与上拼块固定连接,活塞杆与缸盖之间相互密封接触,左内腔与轮模上的第一通孔相通,右内腔与缸盖上的第二通孔相通,在轮模上固定有与上拼块相配合的燕尾块,在活塞杆的推动下上拼块能沿着燕尾块滑动,在轮模上还固定安装有下拼块,下拼块位于上拼块的下方、并与上拼块配合后能夹持管件。

进一步地,前述的全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置,其中:在轮模的下端设置有用以与弯管臂相互定位固定的短芯轴。

进一步地,前述的全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置,其中:在燕尾块与上拼块之间设置有用以调整间隙的塞铁。

本发明的有益效果:弯管工作时,通过内置式油缸驱动上拼块来回运动,这样既能夹紧管件,又能使管件进行脱模、并作倾转运动,因而能适用以弯曲盘管。

附图说明

图1是本发明所述的全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置的结构示意图。

图2是图1的分解装配结构示意图。

图3是图1的主视结构示意图。

图4是图3的俯视结构示意图。

图5是图4中的A-A方向的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本发明所述的全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置作进一步的说明。

参见图1、图2、图3、图4、图5所示,本发明所述的全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置,包括:轮模1,在轮模1的下端设置有用以与弯管臂相互定位固定的短芯轴17,工作时,轮模1通过短芯轴17定位安装在弯管臂上;在轮模1中设置有内腔16,内腔16中设置有活塞2,在活塞2的两端分别套有密封圈21、密封圈22,活塞2将内腔16分隔成两个互不相通的左内腔161和右内腔162,活塞2与活塞杆4螺纹连接,缸盖3固定在轮模1上,缸盖3通过密封圈32密封盖压在内腔16上,活塞杆4活动穿过缸盖3后与上拼块5固定连接,活塞杆4与缸盖3之间相互密封接触,左内腔161与轮模1上的第一通孔11相通,右内腔162与缸盖3上的第二通孔31相通,在轮模1上固定有与上拼块5相配合的燕尾块7,在活塞杆4的推动下上拼块5能沿着燕尾块7滑动,在燕尾块7与上拼块5之间设置有用以调整间隙的塞铁8,在轮模1上还固定安装有下拼块6,下拼块6位于上拼块5的下方、并与上拼块5配合后能夹持管件。

本发明所述的全自动数控液压弯管机中的弯曲模装置的工作原理如下:工作时,将管件放到轮模1和弯管机中的夹模中,此时,从第一通孔11进油至左内腔161,右内腔162中的油通过第二通孔31流出,推动活塞2前进,上拼块5在活塞杆4的推动下向前推进,使得上拼块5、下拼块6能与轮模1一起配合主夹模同时夹紧管件,然后进行第一个弯的弯曲。在第一个弯弯好后,从第二通孔31进油至右内腔162,左内腔161中的油则通过第一通孔11流出,推动活塞2后退,上拼块5在活塞杆4的拉动下向后退,使上拼块5离开管件一段距离,这样管件可以脱模、并作倾转运动了。然后弯管机中的小车送料,使管件倾转,并将下一弯曲位置移至弯管工位,然后再次夹紧弯曲。如此不断进行,直到管件上的弯全部弯好为止。

上述的弯曲模装置,弯管工作时,通过内置的油缸驱动上拼块5来回运动,这样既能夹紧管件,又能使管件进行脱模、并作倾转运动,因而能适用以弯曲盘管。

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