[发明专利]一种井道电梯的安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯安装过程中对井道口用的防护设备，特别是一种电梯井道口防护用的可调式防护栏。

背景技术

现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

电梯安装施工原则上分3个阶段。

第一阶段是电梯井道中要安装的电梯基础工程。这个阶段的工作内容包括清除掉电梯井道中从上至下残留在电梯井道四周墙壁上以大量预埋钢筋与残石测量井道垂直度；放样线；打电梯导轨的支架膨胀螺栓孔，固定支架孔，吊装导轨调直、调正，螺栓固定以及内支架与外支架焊接固定；电梯厅门槛、门框打孔定位安装；配管线等等。因为第一阶段的工程是基础工程，这个阶段最重要的工作就是支架与导轨的安装，其安装质量直接影响到整台电梯的运行质量。第一阶段的基础工程工作量占整个电梯安装工程量的80％左右。待井道中的基础工程设施都完成后，必须对井道中电梯基础工程的安装质量进行一次中间验收，合格后方可进行第二阶段的安装。

第二阶段是进行电梯设备就位安装。这个阶段工作内容包括机房中曳引机、控制盘、底部对重装置及缓冲器的安装，顶层轿厢框架和安全钳的安装，轿厢拼装，曳引工作钢丝绳的安装，控制电缆及电器的安装，平衡链、限速器的安装，接线开慢车等。这个阶段的注意事项：首先，电梯的轿厢龙门框架必须在 最高层的井道里已校正校直的主导轨中安装就位。主导轨安装就位后，才可以安装机房的曳引机，这是电梯安装技术中最关键的要点和要求。其次，从轿厢顶轮→机房曳引轮→导向轮→对重装置上的顶轮，它们之间的垂直度是否正确，取决于这四个轮是否处在一条垂线上。电梯轿厢的顶轮作为整台电梯的基准点，必须要在顶层就位，保证基准点从轿厢顶轮吊垂线反倒曳引轮，因为这两个点较近容易保证它的垂直度。挂了垂线后，再定位机房中曳引机，然后定位导向轮及对重顶轮。这样操作的目的就是保证使这几个点之间准确的垂直度，使它们处在同一垂线上。再安装曳引钢丝绳，这样就保证与井道中已校正校直的导轨具有同样的垂直度。正确的安装方法才能保证电梯安装整体的垂直度，使电梯运行平稳，用户舒适，确保电梯设备本身及用户生命财产的安全。

第三阶段就是调试验收。

现有技术的缺点/不足：

1.脚手架工作平台的搭建和拆除麻烦，在脚手架上上下下进行操作具有很高的危险性。

2.在顶层搭建结构复杂的电梯轿厢所需要的脚手架结构复杂，搭建过程时间长，电梯轿厢安装困难，容易发生事故。

3.搭建完电梯后需要拆卸脚手架才可以进行测试，不方便电梯的调试。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于目前所使用的井道电梯安装过程复杂、工作人员危险性高、不方便电梯调试等缺点。

本发明通过以下技术方案实现上述目的：

针对现有井道电梯安装方法存在的缺点，设计一种井道电梯的安装方法，

所述的安装步骤如下：

一、固定孔设置：

S10：在电梯井道的顶层的门洞的门槛上竖直开设两个垂直固定孔，两个垂直固定孔之间的距离为D；

S11：在电梯井道的顶层的门洞的门梁上水平开设两个水平固定孔，两个水平固定孔之间的距离为L，L＞D；

二、安装平台搭建：

S12：取用两根承重槽钢，每根承重槽钢开设有与垂直固定孔相对应的垂直安装孔，两根承重槽钢平行设置后在承重槽钢的两端分别固定一根定位方钢形成支撑框架，两根承重槽钢之间的间距小于D；

S13：在支撑框架上固定两根或两根以上的承重方钢，每根承重方钢的两端分别固定在两根承重槽钢上；

S14：在支撑框架固定两根立式角钢，立式角钢上开设有与水平固定孔相对应的水平安装孔，两根立式角钢均位于支撑框架的同一侧；两根立式角钢的一端分别与两根承重槽钢固定连接；立式角钢垂直支撑框架所在的平面；

S15：两根立式角钢之间通过横式角钢固定联接，横式角钢的两端固定在立式角钢不与支撑框架连接的一侧；

S16：支撑框架上设置有斜拉板，斜拉板的两端分别与承重槽钢和与该承重槽钢固定连接的立式角钢固定连接，形成安装平台；

承重板搭建：