[发明专利]公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法有效

专利信息
申请号: 201210382616.0 申请日: 2012-10-11
公开(公告)号: CN102879169A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 邹小春;须民健;郭兴隆;付立家;陈晓利;田川;李茂华;韩直;苏宇峰;周广振;袁源;谢耀华;秦茂昭 申请(专利权)人: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 方洪
地址: 400067 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 公路 波形 护栏 安全性 现场 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法,其特征在于包括以下步骤:

1)选择波形梁护栏(1)位于两根立柱(2)之间的中点位置为撞击点,在撞击点处安装钢制耦合块(3),该钢制耦合块(3)位于波形梁护栏(1)内侧的侧面上;

2)在钢制耦合块(3)上方设置高速摄像机(8),该高速摄像机(8)的镜头对准波形梁护栏(1)的受撞击位置;

3)在波形梁护栏(1)上的撞击点旁边安装位移测量标尺(9),并使位移测量标尺(9)与波形梁护栏(1)相垂直;

4)用重物撞击到钢制耦合块(3)上;

5)根据高速摄像机(8)拍摄的动态图像和位移测量标尺(9)所测量的波形梁护栏(1)的位移情况,可得知波形梁护栏(1)的变形程度和位移,将所获的变形程度及位移与标准参考值比较,即可判断该波形梁护栏(1)的抗撞安全性能。

2.根据权利要求1所述的公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法,其特征在于:所述钢制耦合块(3)为方块结构,在钢制耦合块(3)朝向波形梁护栏(1)的表面上开有波浪形凹槽,该波浪形凹槽与波形梁护栏(1)的形状相适应。

3.根据权利要求1或2所述的公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法,其特征在于:所述钢制耦合块(3)通过挂接或卡接的方式固定安装在波形梁护栏(1)上。

4.根据权利要求1或2所述的公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法,其特征在于:所述重物为钢球(6),该钢球(6)吊装在波形梁护栏(1)的内侧,并靠近钢制耦合块(3);初始时钢球(6)自由下垂,钢球(6)与钢制耦合块(3)在同一水平高度上。

5.根据权利要求4所述的公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法,其特征在于:在所述波形梁护栏(1)内侧的公路上安装第一立柱(4),该第一立柱(4)的上端固定有与之垂直的第一横梁(5),在第一横梁(5)的下方设置钢球(6),钢球(6)与摆臂(7)的下端相固定,摆臂(7)的上端铰接在第一横梁(5)的悬臂端。

6.根据权利要求1或2或5所述的公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法,其特征在于:所述高速摄像机(8)安装于第二横梁(10)的一端,第二横梁(10)的另一端与第二立柱(11)的上端相固定,第二立柱(11)与第二横梁(10)相垂直,第二立柱(11)下端固定在公路上。

7.根据权利要求1所述的公路波形梁护栏抗撞安全性现场动载检测方法,其特征在于:所述位移测量标尺(9)安装在第三立柱(12)的上端,该第三立柱(12)与位移测量标尺(9)相垂直,第三立柱(12)的下端固定在公路上。

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