[发明专利]筒仓混凝土整体滑升模板

说明书

技术领域

本发明涉及建筑工程模板技术领域，具体涉及一种适用于浇筑筒仓混凝土的整体滑升模板装置。 

背景技术

在建筑施工中，经常遇到圆形筒仓结构混凝土构筑物，如水塔、烟囱等，由于其直径和高度往往都较大，混凝土厚度也较薄，若采用通常的沿井壁内、外侧搭设高层排架立模的施工方法，由于排架和模板的安装、拆卸工作量大，模板操作施工很不方便，从而造成施工进度慢，浪费大量的材料和劳动力，生产成本大等问题，同时也不利于安全施工，混凝土施工质量也不易控制。 

中国专利ZL200810306358.1提供了一种筒仓结构构筑物仓顶钢梁液压提升就位装置及其施工方法，可以实现筒仓结构构筑物的自提升施工，存在的问题是设置顶部钢梁极大地增加了整个装置的重量，且对于因结构较大而产生的变形无法通过后期的调节进行弥补，从而影响后期施工的质量。而且材料耗费较多，成本较高。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种筒仓混凝土整体滑升模板，可以在施工过程中随时调整模板装置形位精度，且可以大幅减少材料消耗，减轻整体装置的重量。 

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种筒仓混凝土整体滑升模板，包括成圆筒形布置的模板装置，与模板装置连接的多个U型提升架，与多个U型提升架连接的操作平台系统，安装在U型提升架上的液压提升系统，所述的液压提升系统中，液压千斤顶安装在U型提升架的顶部横梁上，支撑杆穿过液压千斤顶伸入到模板装置中内侧模板和外侧模板之间，并为液压千斤顶的自提升提供支撑； 

U型提升架通过多根调节丝杆与位于模板装置中心的中心盘连接，以用于调节各个U型提升架与中心盘之间的距离。

所述的调节丝杆为至少两段，各段之间通过调节套筒连接。 

所述的U型提升架的内侧立柱下部通过多根调节丝杆与中心盘连接。 

所述的模板装置中，内侧模板和外侧模板分别通过多根水平围檩与U型提升架的立柱连接。 

所述的U型提升架之间通过多根联系梁连接。 

所述的U型提升架与多个三角架连接，在多个三角架上铺设有浇筑平台，所述的三角架上端面与浇筑平台之间还设有多根环形梁。 

浇筑平台下方还通过吊架钢筋悬挂有抹面平台。 

所述的液压提升系统中，液压控制台通过多根油管分别与多个分油器连接，各个分油器通过多根油管分别与多个液压千斤顶连接。 

所述的液压千斤顶中，活塞滑动安装在缸体内，缸体两端设有通孔； 

活塞靠近缸体上液压油口的一端设有凸套，凸套的外壁与缸体上的通孔成密封配合，凸套的内壁与支撑杆成密封配合，缸体另一端的通孔与支撑杆成密封配合；

在活塞远离凸套的另一端的缸体内设有弹簧；

在活塞内和缸体远离凸套的另一端设有用于单向卡紧支撑杆的卡块。

所述的支撑杆上设有用于限制液压千斤顶行程的限位卡。 

本发明提供的一种筒仓混凝土整体滑升模板，通过采用上述的结构，可以采用分级的方式浇筑筒仓结构构筑物，且采用调节丝杆与中心盘连接的方式，可以随时调节模板装置的形位精度，提高了施工质量，且滑升模板整体的重量大幅降低，也减少了材料消耗。通过设置的限位卡，也确保了模板每仓提升的水平度，使其不受液压千斤顶自身精度的影响，并可以采用分油器这种较为节省的输油结构。设有固定的施工操作平台，可保证施工人员安全。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明： 

图1为本发明装置的整体结构的俯视示意图。

图2为图1中A处的局部放大图。 

图3为图2中的B-B剖视图。 

图4为本发明中液压提升系统的油路布置示意图。 

图5为本发明中液压千斤顶的结构示意图。 

图6为本发明中液压千斤顶进油时的结构示意图。 

图7为本发明中液压千斤顶回油时的结构示意图。 

图中：模板装置1，内侧模板1-1，外侧模板1-2，水平围檩1-3，U型提升架2，立柱2-1，操作平台系统3，浇筑平台3-1，三角架3-2，环形梁3-3，抹面平台3-4，吊架钢筋3-5，液压提升系统4，液压千斤顶4-1，支撑杆4-2，液压控制台4-3，限位卡4-4，油管4-5，分油器4-6，液压油口4-11，活塞4-12，卡块4-13，弹簧4-14，缸体4-15，凸套4-16，联系梁5，调节丝杆6，调节套筒6-1，中心盘7。 

具体实施方式