[发明专利]一种新型唇形密封装置无效
申请号: | 201210376559.5 | 申请日: | 2012-10-08 |
公开(公告)号: | CN102900843A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 江苏华青流体科技有限公司 |
主分类号: | F16J15/32 | 分类号: | F16J15/32 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 孙高 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 密封 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种密封装置,尤其涉及一种新型唇形密封装置。
背景技术
唇形密封是通过密封圈唇口与轴套的过盈配合,在静态和动态起到阻流密封作用,然而在使用中,由于密封唇口与轴套高速摩擦,加上轴的不平衡跳动,会造成密封刃口逐渐磨损,从而导致密封唇口过盈量减少,唇口与轴套间压力减少或丧失,最终导致密封的完全失效,需要更换新的唇形密封圈,因此实际密封使用寿命较短,而且频繁地更换唇形密封圈对于维修人员来说非常的费力。
发明内容
本发明所要解决的一个技术问题是:提供一种能延长密封使用寿命的新型唇形密封装置。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种新型唇形密封装置,包括:转轴、轴套、第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖,所述轴套安装于转轴上,所述第一油封座、第二油封座、第三油封座、法兰及端盖安装于轴套上,所述第一油封座、第二油封座及第三油封座的上方分别设有进油装置,所述第一油封座、第二油封座及第三油封座的下方分别设有出油装置,所述端盖与第一油封座之间通过第一螺钉固定,所述第一螺钉与端盖之间设有第一弹簧垫圈,所述第一油封座与第二油封座之间通过第二螺钉固定,所述第二螺钉与第一油封座之间设有第二弹簧垫圈,所述第二油封座与第三油封座之间通过第三螺钉固定,所述第三螺钉与第二油封座之间设有第三弹簧垫圈,所述第三油封座与法兰之间通过第四螺钉固定,所述第四螺钉与第三油封座之间设有第四弹簧垫圈,所述端盖与第一油封座之间设有第一唇形密封圈,所述第一唇形密封圈上套设有第一拉簧,所述第一油封座与第二油封座之间设有第二唇形密封圈,所述第二唇形密封圈上套设有第二拉簧,所述轴套设有与第二唇形密封圈相对应的凹槽,所述第二油封座与第三油封座之间设有第三唇形密封圈,所述第三唇形密封圈上套设有第三拉簧,所述第三油封座与法兰之间设有第四唇形密封圈,所述第四唇形密封圈上套设有第四拉簧。
本发明的有益效果:本发明通过设置第一唇形密封圈、第二唇形密封圈、第三唇形密封圈及第四唇形密封圈,一开始第一唇形密封圈及第三唇形密封圈分别与轴套过盈配合,所述第二唇形密封圈位于轴套的凹槽内并不与凹槽的槽壁相接触,所述第四唇形密封圈不与轴套接触,当运行一段时间后,第一唇形密封圈及第三唇形密封圈的唇口磨损后,通过轴向移动轴套可使第二唇形密封圈及第四唇形密封圈分别与轴套重新获得过盈,实现密封,从而延长了密封使用寿命,同时也减轻了维修人员的劳动量。
附图说明
图1为本发明中新型唇形密封装置的结构示意图。
图2为沿图1所示A-A线剖视图。
图1及图2中:1、转轴,2、轴套,3、第一油封座,4、第二油封座,5、第三油封座,6、法兰,7、端盖,8、进油装置,9、出油装置,10、第一螺钉,11、第一弹簧垫圈,12、第二螺钉,13、第二弹簧垫圈,14、第三螺钉,15、第三弹簧垫圈,16、第四螺钉,17、第四弹簧垫圈,18、第一唇形密封圈,19、第一拉簧,20、第二唇形密封圈,21、第二拉簧,22、凹槽,23、第三唇形密封圈,24、第三拉簧,25、第四唇形密封圈,26、第四拉簧。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
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