[发明专利]充电系统和充电方法无效
申请号: | 201210376443.1 | 申请日: | 2012-10-08 |
公开(公告)号: | CN103036294A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 益田智员 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/04 | 分类号: | H02J7/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 郭晓华;杨晓光 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 系统 方法 | ||
1.一种用于安装在车辆中的蓄电设备(150)的充电系统,包括:
充电器(160),其将来自外部电源(402)的电力转换为用于所述蓄电设备的充电电力;
输入部分(200),其被配置为允许指定用于所述蓄电设备的预定充电结束时刻;以及
控制设备(170),其被配置为基于充电计划对所述充电器进行控制,其中,所述控制设备基于下面提到的信息(i)至(iii)来确定关于所述蓄电设备的充电持续时间和充电电流的所述充电计划:
(i)必要充电量,其是为了完成所述蓄电设备的充电所需要的充电量;
(ii)所述预定充电结束时刻;以及
(iii)第一电流,其在能从所述外部电源供给的电流范围内,并且为为了在从当前时刻到所述预定充电结束时刻的持续时间内将所述必要充电量供到所述蓄电设备所需要的最小充电电流。
2.根据权利要求1的充电系统,其中,如果所述蓄电设备的充电在与根据所述第一电流和所述预定充电结束时刻所设置的预定充电开始时刻相比较晚的时刻开始,所述控制设备将所述第一电流变为为了在由实际开始充电的时刻和所述预定充电结束时刻决定的持续时间内将所述必要充电量供到所述蓄电设备所需要的最小电流。
3.根据权利要求1的充电系统,其中,所述输入部分被配置为允许指定用于所述蓄电设备的预定充电开始时刻以及所述预定充电结束时刻,并且
其中,如果所述预定充电结束时刻和所述预定充电开始时刻经由所述输入部分被指定,所述控制设备基于第二电流来确定所述充电计划,所述第二电流在能从所述外部电源供给的电流范围内,并且是为了在由所述预定充电开始时刻和所述预定充电结束时刻决定的持续时间内将所述必要充电量供到所述蓄电设备所需要的最小充电电流。
4.根据权利要求3的充电系统,其中,如果所述蓄电设备的充电在与经由所述输入部分指定的所述预定充电开始时刻相比较晚的时刻开始,所述控制设备将所述第二电流改为为了在由充电实际开始的时刻和所述预定充电结束时刻决定的持续时间内将必要充电量供到所述蓄电设备所需要的最小电流。
5.根据权利要求1-4中任意一项的充电系统,其中,当所述车辆和所述外部电源通过充电电缆连接时,所述控制设备检测能够由所述充电电缆导通的电流的范围,作为所述能从所述外部电源供给的电流范围。
6.根据权利要求1的充电系统,其中,所述能从所述外部电源供给的电流范围大于或等于所述外部电源供给的最小电流值,并且小于或等于连接所述车辆与所述外部电源的所述充电电缆的额定电流。
7.一种用于安装在车辆中的蓄电设备(150)的充电方法,包括:
基于下面提到的信息(i)到(iii),确定关于所述蓄电设备的充电持续时间和充电电流的充电计划:
(i)必要充电量,其是为了完成所述蓄电设备的充电所需要的充电量;
(ii)用于所述蓄电设备的预定充电结束时刻;以及
(iii)第一电流,其在能从外部电源(402)供给的电流范围内,并且为为了在从当前时刻到所述预定充电结束时刻的持续时间内将所述必要充电量供到所述蓄电设备所需要的最小充电电流;以及,
基于所述充电计划对充电器(160)进行控制,其中,所述充电器将来自所述外部电源的电力转换为用于所述蓄电设备的充电电力。
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