[发明专利]一种用于53尺非标集装箱的吊架

说明书

技术领域

本发明属于吊具领域，具体地说，涉及一种专用于53尺非标集装箱的吊架。

背景技术

伴随集装箱运输行业的发展，53尺非标集装箱制造和使用越来越多，而目前使用的标准吊具无法进行装卸作业，53尺非标集装箱的长度方向相同，而宽度不同。现场操作时，通常采用吊具+钢丝绳的装卸工艺，不但效率低下，而且需要4名装卸工人，成本较高；装卸工人的劳动强度高，人机不分离还存在安全隐患。

    如何解决上述技术问题，则是本发明所面临的课题。

发明内容

本发明提供了一种用于53尺非标集装箱的吊架，可以解决现有技术存在的标准吊具无法适用于53尺非标集装箱进行装卸作业的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种用于53尺非标集装箱的吊架，所述吊架主体为矩形框架结构，包括两根横梁、两根纵梁，每根纵梁的两端上部均设有支架，每个支架上端面均设有锁孔；每根所述纵梁内部设有空腔，所述空腔内设有调节装置，所述调节装置两侧连接可调架，所述可调架的下端面上设有锁头；所述两根横梁上设有驱动所述锁头旋转的驱动装置。

由于53尺非标集装箱的长度相同，宽度不同，通过吊架上的调节装置调节两侧可调架之间的距离，相应地，可调架下端面上的锁头之间的距离也相应改变，以便适应于53尺非标集装箱不同的宽度。这样，采用本发明的吊架，可以适应于装卸不同尺寸的53尺非标集装箱，首先根据集装箱的宽度，调节吊架下部的锁头之间的距离，然后通过吊具与吊架上部的锁孔连接，吊具联合吊架来装卸53尺非标集装箱。

进一步地，所述调节装置包括齿轮，与齿轮相啮合的上齿条和下齿条，所述上、下齿条分别单独与可调架固定连接。

再进一步地，所述调节装置还包括驱动所述齿轮转动的转盘，所述转盘中部设有横截面为方形的转轴，所述齿轮中部设有方孔，所述转轴插入所述方孔中以驱动所述齿轮转动。

根据集装箱的宽度，通过转盘顺时针或逆时针转动齿轮，齿轮啮合带动上齿条和下齿条相向或相反方向移动，上、下齿条分别带动调节架相向或相反方向移动，从而调节锁头之间的距离与集装箱宽度方向相适配。

进一步地，所述驱动装置包括电机、减速箱、制动器，连杆、驱动杆和两根从动杆，所述电机、减速箱、制动器依次相连接，然后通过连杆连接所述驱动杆，所述驱动杆两端分别连接从动杆，所述从动杆两端分别连接所述锁头。驱动装置用于控制连接集装箱的锁头的打开和关闭。

再进一步地，所述两根横梁之间设有底座，所述电机、减速箱和制动器设置在所述底座上。

再进一步地，所述横梁内部设有空腔，所述两根从动杆分别设置在所述横梁的空腔内。

为了增强吊架的强度，所述横梁之间设有至少一根固定梁。

进一步地，所述底座上设有接线盒。接线盒便于吊架与吊具连接后，连接接线盒内的线路，用于控制吊具的锁头的打开和关闭

    根据国标吊具与53尺集装箱锁孔的尺寸，设计出本发明所述过渡的吊架，实现吊架锁头与53尺集装箱锁孔相配合。因53尺集装箱锁孔长度方向相同，均为40英尺，而宽度不同，基本在标准宽度的+500mm以内，因此，本发明的吊架设有齿轮齿条的调节装置，调节锁头宽度，满足不同宽度箱子的需求。开闭锁时，采用电机驱动开闭锁连杆，实现自动化装卸作业。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：

通过对53尺非标集装箱进行研究，本发明的吊架长度方向固定，宽度方向可在+500mm范围内可调，是一种专用于53尺非标集装箱的吊具，采用电动开闭锁形式，极大提高作业效率，避免人员上下箱顶带来的安全隐患。

附图说明

图1是本发明所述吊架的主视图；

图2是本发明所述吊架的俯视图；

图3是本发明所述吊架的左视图；

图4是驱动装置示意图；

图中的符号及其说明：

1、横梁；11、驱动装置；111、电机；112、减速箱；113，制动器；114、连杆；115、驱动杆；116、从动杆；117、接线盒；2、纵梁；21、调节装置；211、齿轮；212、上齿条；213、下齿条；22、可调架；221、锁头；3、支架；31、锁孔；4、底座；5、固定梁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。