[发明专利]多油箱结构

权利要求书

1.一种多油箱灯结构，其特征在于：该多油箱结构包括主油箱、至少一副油箱及连接该主油箱与该至少一副油箱的至少一连通管道，该主油箱包括主油接头，所述每一副油箱包括与所述主油接头对准的副油接头，所述主油箱与所述副油箱独立地放置在同一平面上，该连通管道的相对两端可拆卸地连接于所述主油接头和副油接头上，用于流通交换所述主油箱与所述副油箱内容置的燃油。

2.根据权利要求1所述的多油箱结构，其特征在于，所述主油箱包括主箱体，该主箱体整体呈长方体形的中空钢制一体件，所述主箱体包括前侧板、上侧板、后侧板、下侧板、左侧板及右侧板，该六个侧板的任意二侧板呈90度角相连，且任意相邻二侧板之间的连接处采用圆弧形过渡连接的方式相连接。

3.根据权利要求2所述的多油箱结构，其特征在于，所述副油箱包括副箱体，该副箱体整体呈长方体形的中空钢制一体件，所述副箱体包括前侧板、上侧板、后侧板、下侧板、左侧板及右侧板，该副箱体的六个侧板的任意两个侧板呈90度角相连，且任意相邻二侧板之间的连接处采用圆弧形过渡连接的方式相连接。

4.根据权利要求2所述的多油箱结构，其特征在于，所述主油箱包括加油口，该加油口的下端密封固定在所述主箱体的上侧板上，该加油口与所述主箱体的内部空间贯通，用于加注燃油至该主箱体的内部空间，该加油口与一油箱盖相配合以将该主油箱密封闭合。

5.根据权利要求2所述的多油箱结构，其特征在于，所述主油箱包括安装盘及回油管，该安装盘固定在所述主箱体的上侧板上，所述回油管的下部管段由所述主箱体的上侧板伸入到该主箱体中，该回油管的上部管段伸出该主箱体外，该回油管在其与所述安装盘相邻接的部位密闭固定在该主箱体的上侧板上，并伸出该安装盘，该回油管与上述主箱体的内部空间贯通，且其轴向长度大于所述主箱体的上侧板与安装盘的厚度之和。

6.根据权利要求5所述的多油箱结构，其特征在于，所述主油箱包括出油管，该出油管的下部管段由所述主箱体的上侧板伸入到该主箱体中，该出油管的上部管段伸出该安装盘外，该出油管密封固定在该主箱体的上侧板且靠近上述回油管的位置，且与上述主箱体的内部空间贯通，该出油管的轴向长度略大于所述上侧板与安装盘的厚度之和，且其上端面与所述回油管的上端面的高度相等。

7.根据权利要求5所述的多油箱结构，其特征在于，所述主油箱包括油量表电线，该油量表电线通过开设于上述安装盘上一通孔与一油量表电性连接，该油量表容置于该主箱体的内并安装在所述安装盘上，其用于实时测量该主油箱内燃油的容量。

8.根据权利要求3所述的多油箱结构，其特征在于，所述主油接头固定在所述主箱体的左侧板且靠近下侧板的位置处，该主油接头与所述主箱体的内部空间贯通，所述副油接头固定在所述副箱体的右侧板且靠近所述下侧板的位置处，该副油接头与所述副箱体的内部空间贯通，所述连通管道的相对两端连接于上述主油接头和副油接头上，以流通交换所述主油箱与所述副油箱内容置的燃油。

9.根据权利要求3所述的多油箱结构，其特征在于，所述主箱体和副箱体均包括有固定耳，该固定耳可拆卸地固定在所述主箱体和上述副箱体的前侧板或下侧板上，或从该主箱体和副箱的下侧板端部延伸形成，该固定耳用于将所述主油箱和副油箱固定在上述机动车辆的固定架或底盘上。

10.根据权利要求3所述的多油箱结构，其特征在于，所述副油箱包括进气阀，该进气阀装设于开设于所述副箱体的上侧板的一导气孔内，当加注燃油时，燃油通过该连通管道从所述主油箱中流到该副油箱中，该进气阀导出气体；当使用燃油时，燃油通过该连通管道从所述副油箱流到该主油箱中，该进气阀吸入气体，以维持该副油箱内的气压平衡。