[发明专利]摩托车外胎胶囊硫化氮气回收装置

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶行业摩托车外胎胶囊硫化制造装置，直接涉及摩托车外胎胶囊硫化氮气回收装置。

背景技术

传统上摩托车外胎多使用高压风或高压蒸汽有效地硫化，但是这需要过多的能量和经常需要维修高压空压机设备，设备维护及运行成本较高，并且高压风和高压蒸汽含氧量高，胶囊使用寿命低；高压蒸汽容易形成冷凝水，使产品在硫化过程中受热不均匀，对产品内在质量形成威胁。目前，轮胎行业摩托车外胎胶囊硫化也有氮气硫化装置，氮气属于惰性气体，对胶囊及管路等基础设施没有腐蚀，降低了硫化成本、企业维修费用和基础设施的投资费用，降低劳动强度，改善操作环境。如何更好、更合理的利用氮气硫化是必须解决的问题。

发明内容

本发明的目的就是提供摩托车外胎胶囊硫化氮气回收装置，将排出的氮气经过回收后重新利用，减少氮气的制造量，节约能源消耗，为公司节约制造成本。

本发明的目的是这样实现的：摩托车外胎胶囊硫化氮气回收装置，具有气体回收罐、集成转换控制阀、增压泵、高压储存罐、硫化机胶囊，其特征是：摩托车外胎硫化机硫化完毕后，硫化机胶囊内的高压氮气经过集成转换控制阀，将气体排入气体回收罐，气体回收罐内压力达到设定值0.3Mpa，增压泵工作，将气体回收罐内的氮气增压至硫化所需压力2.0Mpa，并储存在高压储存罐内进行再次使用。

附图说明附图1是本发明的示意图，下面结合附图1对本发明作进一步说明。

具体实施方式　附图1是本发明的平面示意图，摩托车外胎胶囊硫化氮气回收装置，具有气体回收罐1、集成转换控制阀2、增压泵3、高压储存罐4、硫化机胶囊5，其特征是：摩托车外胎硫化机硫化完毕后，硫化机胶囊5内的高压氮气经过集成转换控制阀2，将气体排入气体回收罐1，气体回收罐1内压力达到设定值0.3Mpa，增压泵3工作，将气体回收罐1内的氮气增压至硫化所需压力2.0Mpa，并储存在高压储存罐4内进行再次使用，减少氮气的制造量，节约能源消耗，为公司节约制造成本。