[发明专利]一种电子防护系统无效

专利信息
申请号: 201210365987.8 申请日: 2012-09-27
公开(公告)号: CN102874220A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 刘宇 申请(专利权)人: 陕西子竹电子有限公司
主分类号: B60S1/08 分类号: B60S1/08
代理公司: 西安西达专利代理有限责任公司 61202 代理人: 第五思军
地址: 710077 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 防护 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及电子技术领域,特别涉及一种电子防护系统。

背景技术

现在由于小汽车的日益普及进入了国内家庭中,已经成为越来越广泛使用的交通工具,但是对于下雨天而言,小汽车上用的雨刷器往往是司机根据需要来手动控制操作,这样在驾驶的时候往往是不能专心驾驶容易引发事故导致车祸的发生。

发明内容

本发明提供一种电子防护系统,经由湿度传感器把车载ARM控制芯片的驱动引脚同车载ARM控制芯片导通,另外经由湿度传感器把车载ARM控制芯片的驱动引脚同车载雨刷器速度控制器导通,加上把车载雨刷器速度控制器增加变频控制端同变频终止切换器,并把该变频控制端同变频终止切换器各自同高速缓存的变频终止切换器同变频控制端导通,这样经由湿度传感器另外增加的变频控制端同变频终止切换器,就能在驾驶的时候专心驾驶不容易引发事故导致车祸的发生。

为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:

一种电子防护系统,内置车载ARM控制芯片3,经由湿度传感器1把车载ARM控制芯片的驱动引脚2同车载ARM控制芯片3导通,另外经由湿度传感器1把车载ARM控制芯片的驱动引脚2同车载雨刷器速度控制器4导通,加上把车载雨刷器速度控制器4增加变频控制端同变频终止切换器,并把该变频控制端同变频终止切换器各自同高速缓存5的变频终止切换器同变频控制端导通。

经由湿度传感器1把车载ARM控制芯片的驱动引脚2同车载ARM控制芯片3导通,另外经由湿度传感器1把车载ARM控制芯片的驱动引脚2同车载雨刷器速度控制器4导通,加上把车载雨刷器速度控制器4增加变频控制端同变频终止切换器,并把该变频控制端同变频终止切换器各自同高速缓存5的变频终止切换器同变频控制端导通,这样经由湿度传感器1另外增加的变频控制端同变频终止切换器,就能在驾驶的时候专心驾驶不容易引发事故导致车祸的发生。

附图说明

    图1表示本发明的结构连接示意图。

具体实施方式

下面经由附图对本发明做进一步说明:

如附图1所示,电子防护系统,内置车载ARM控制芯片3,经由湿度传感器1把车载ARM控制芯片的驱动引脚2同车载ARM控制芯片3导通,另外经由湿度传感器1把车载ARM控制芯片的驱动引脚2同车载雨刷器速度控制器4导通,加上把车载雨刷器速度控制器4增加变频控制端同变频终止切换器,并把该变频控制端同变频终止切换器各自同高速缓存的变频终止切换器同变频控制端导通。

经由湿度传感器1把车载ARM控制芯片的驱动引脚2同车载ARM控制芯片3导通,另外经由湿度传感器1把车载ARM控制芯片的驱动引脚2同车载雨刷器速度控制器4导通,加上把车载雨刷器速度控制器4增加变频控制端同变频终止切换器,并把该变频控制端同变频终止切换器各自同高速缓存5的变频终止切换器同变频控制端导通,这样经由湿度传感器1另外增加的变频控制端同变频终止切换器,就能在驾驶的时候专心驾驶不容易引发事故导致车祸的发生。

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