[发明专利]一种全线站场图数据存储的方法、装置和处理器

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，特别是涉及一种全线站场图数据存储的方法、装置和处理器。

背景技术

在城市轨道交通系统中，为了减少投资、方便维修等原因，常将多个车站的设备集中在一个车站中，形成设备集中站。一般一条线路划分为多个设备集中站，所述的多个设备集中站组成全线站场。为了得到全线站场图数据，首先需完成单个设备集中站的站场图绘制和数据项配置，单个设备集中站的站场图为基本绘图单元；然后，根据设备集中站号，依次链接单个设备集中站的站场图，生成全线站场图；最后，将全线站场图数据按逐个设备集中站保存，得到全线站场图数据。

其中，所述站场图数据是城市轨道交通系统中列车自动监控子系统（Automatic Train Supervision，ATS）的基础数据，包含线路拓扑结构，各信号设备元素的设备属性，以及他们之间的联锁关系，因而数据量庞大，数据正确性要求高。

在现有的站场图数据存储方案中，数据配置人员使用数据配置软件读取预先由绘图软件绘制的站场图图形数据文件，并生成全线站场图，然后根据所述站场图，人工配置每一个信号设备的数据项，当所述数据项配置完成后，数据配置人员根据配置数据项的次序，逐一存储数据，数据存储完成后，则生成一份站场图数据文件。

但是，发明人在本方案的研究过程中发现，现有技术的站场图数据存储的方法，在存储时需要耗费大量的人力和时间，存储的数据文件格式混乱，易发生错误，而且在搜素数据时，对数据文件的解析速率缓慢。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种全线站场图数据存储的方法，以解决现有技术在对站场图数据进行存储时，所具有的在存储时需要耗费大量的人力和时间，存储的数据文件格式混乱，易发生错误，而且在搜素数据时，对数据文件的解析速率缓慢的问题，具体实施方案如下：

一种全线站场图数据存储的方法，包括：

设置全线站场图数据结构体，及与所述全线站场图数据结构体相对应的存储空间；

在所述全线站场图数据结构体中，设置信号设备结构体和类，所述信号设备结构体和类包括：ATS车站属性类、ATS组合站车站配置类、站间/端点连接设备、表示码位结构体、控制码位结构体、图形信息结构体和车站设备结构体，并设置与所述信号设备结构体和类相对应的存储空间；

接收站场图数据信息，并将所述站场图数据信息存储至相应的结构体和类所对应的存储空间中。

优选的，所述图形信息结构体包括：

图标联合体、大屏图标结构体和多个图标组合的联合体。

优选的，所述车站设备结构体包括：

计轴区段结构体、信号机结构体、道岔联合体、轨道区段联合体、站台结构体、车次窗结构体、出入口设备结构体、按钮结构体和表示灯结构体。

优选的，所述将所述站场图数据信息存储至相应的结构体所对应的存储空间后，还包括步骤：

根据存储的所述站场图数据信息，输出相应的全线站场图数据文件。

相应的，本发明还公开了一种全线站场图数据存储装置，包括：

第一设置模块，用于设置全线站场图数据结构体，及与所述全线站场图数据结构体相对应的存储空间；

第二设置模块，用于在所述全线站场图数据结构体中，设置信号设备结构体和类，所述信号设备结构体和类包括：ATS车站属性类、ATS组合站车站配置类、站间/端点连接设备、表示码位结构体、控制码位结构体、图形信息结构体和车站设备结构体，并设置与所述信号设备结构体和类相对应的存储空间；

存储模块，用于接收站场图数据信息，并将所述站场图数据信息存储至相应的结构体和类所对应的存储空间中。

优选的，所述全线站场图数据存储装置还包括：

输出模块，用于根据存储的所述站场图数据信息，输出相应的站场图数据文件。

本发明还公开了一种处理器，包括：

全线站场图数据存储装置。

本发明所公开的全线站场图数据存储的方法，预先设置全线站场图数据文件的结构体，如STATION DATA，和多个信号设备结构体。当需要对站场图数据进行存储时，将接收到的站场图数据信息存储至与设置的各个结构体相对应的存储空间内，从而能够实现条理的存储数据，提高数据存储的正确性，提高读取数据文件的效率，便于工作人员从存储的数据文件中获取所需的信息。

附图说明