[发明专利]在地面上操纵飞机起落架舱门的装置

权利要求书

1.在地面上操纵飞机（1）起落架（2）的舱门（3）的装置，舱门（3）与舱门操纵装置（5）和用于在舱门到达关闭位置时锁定舱门（3）的上锁装置（7）相关联，至少一个解锁的电动机械式致动器（40）布置成在飞行中打开舱门（3）期间作用在上锁装置（7）上，以便停止上锁装置的动作，其特征在于，所述装置包括控制装置（17），操作员可在地面上操作控制装置以便至少控制：

-打开顺序，在该打开顺序期间，解锁的电动机械式致动器（40）被致动以便停止上锁装置（7）的动作，

-关闭顺序，在该关闭顺序期间，操纵装置（5）被致动以便再次关闭舱门。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，控制装置（17）包括至少两个控制构件（24、25、26），它们布置成必须都被致动，以能控制解锁的电动机械式致动器（40）或控制操纵装置（5）。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，控制构件（24、25、26）中的至少一个布置成控制所述装置的状态显示构件（28、29）。

4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，控制装置包括至少三个控制构件（24、25、26），包括状态显示控制构件（24）、打开控制构件（25）和关闭控制构件（26），它们布置成：

-通过致动状态显示控制构件（24）和打开控制构件（25）而启动打开顺序，

-通过致动状态显示控制构件（24）和关闭控制构件（26）而启动关闭顺序。

5.如权利要求1至4中任何一项所述的装置，其特征在于，包括至少一个指示器（35），所述指示器可在地面上看到，以便指示所述装置的状态。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述指示器（35）包括在打开位置中阻挡接近所述装置的控制装置（17）的面板（15）的装置（45），其布置成：

-在打开顺序结束时，致动这些装置，

-在关闭顺序结束之后，致动这些装置。

7.如权利要求1至6中任何一项所述的装置，其特征在于，控制装置（17）包括测试控制构件（41），用来检查附加设备是否正确地工作。

8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，待要测试的附加设备是起落架上锁盒子的电动机械式紧急致动器。

9.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，除了受控顺序进行过程之外，所述装置的构件布置成给予零耗电量。