[发明专利]车辆用灯具有效
申请号: | 201210361287.1 | 申请日: | 2012-09-25 |
公开(公告)号: | CN103032791A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 石上敦士;風岡成彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/10;B60Q1/34;F21W101/12;F21Y101/02 |
代理公司: | 北京龙双利达知识产权代理有限公司 11329 | 代理人: | 王礼华;毛威 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
技术区域
本发明涉及车辆用灯具,尤其涉及与汽车的侧反射镜一体化的侧转向信号灯(side turn signal lamp)。
背景技术
一体地安装在车辆的侧反射镜、告知自身车辆向后方及侧方的前进道路变更的侧转向信号灯由专利文献1为人们所公知。
专利文献1记载的侧转向信号灯包括灯具体、前面透镜、导光内透镜、第一及第二LED。在该侧转向信号灯中,沿着前面透镜延伸的延伸反射镜组装在灯具体的前面,遮蔽第一及第二LED,使得不能从外部直接视认。
【专利文献1】日本特开2010-52566号公报
近年,照相机或传感器等,各种附加功能内藏在侧反射镜,要求侧转向信号灯小型化。但是,在专利文献1中,由树脂形成延伸反射镜,成为壁厚,灯具小型化有限度。又,在专利文献1中,难以对复杂形状的延伸反射镜均一地施以装饰处理,制造成本提高。
于是,本发明人研究使用在树脂制片材上施以金属蒸镀处理的蒸镀片材,作为延伸件。但是,将该蒸镀片材用粘接剂或双面胶带粘接到灯体场合,不仅其作业成为烦杂,而且需要能耐因来自光源的发热引起的高温的特殊粘接剂。其结果,侧转向信号灯的制造成本高,且组装效率方面也产生问题。
发明内容
于是,本发明的目的在于,提供组装效率高、小型廉价的车辆用灯具。
于是,根据本发明,提供一种车辆用灯具,其特征在于:
上述车辆用灯具包括:
灯体,具有开口部;
外盖,闭塞上述开口部,与上述灯体之间形成灯室;
发光部,配置在上述灯室内;以及
蒸镀片材,配置在上述灯室内,在使得上述发光部露出的状态下,覆盖上述灯体;
在上述外盖及上述灯体的至少一方,设有嵌合部,其与上述蒸镀片材嵌合,能将上述蒸镀片材保持为沿着上述灯体或上述外盖的形状。
又,在本发明涉及的车辆用灯具中,也可以在上述灯体及上述外盖,设有夹持上述蒸镀片材的面推压部。
又,在本发明涉及的车辆用灯具中,也可以:
上述发光部包括光源,以及设有使得从该光源入射的光射出的射出部的导光体;
在上述蒸镀片材设有上述导光体插入穿通的插入穿通部;
保持上述蒸镀片材,使得上述光源位于上述蒸镀片材和上述灯体之间,上述射出部位于上述蒸镀片材和上述外盖之间。
又,在本发明涉及的车辆用灯具中,也可以:
上述蒸镀片材包括:
片材本体,设有上述插入穿通部;以及
插入部,与上述片材本体形成为一体,插入上述导光体和上述灯体之间。
又,在本发明涉及的车辆用灯具中,也可以在上述导光体,在与上述插入穿通部的外缘对应的位置设有光学要素。
下面说明本发明的效果:
按照本发明涉及的车辆用灯具,通过采用薄的蒸镀片材,能使得车辆用灯具小型化。又,蒸镀片材在沿着上述灯体或上述外盖的状态下被保持,因此,不需要通过双面胶带进行固定。因此,能廉价地提供组装效率高、小型的车辆用灯具。
附图说明
图1是表示本发明实施形态的车辆用灯具的水平断面图。
图2是图1所示的车辆用灯具的主要部分放大图。
图3是图1所示的车辆用灯具的断面图。
图4是表示图2所示车辆用灯具的组装工序的图。
图5是表示图2所示车辆用灯具的组装工序的图。
图中符号意义说明如下:
1-壳体
2-反射镜
3-开口
4-侧转向信号灯
5-电极端子
6-密封部件
10-灯体
11a-曲面部
11b-光源收纳部
12-第一嵌合突起
13-第二嵌合突起
14-阶梯部
20-外盖
21-外观面部
22-平面部
23-漫射阶梯
30-电路基板
31-LED
40-内透镜(导光体)
41-入射面
42-射出面
43-反射阶梯部
50-蒸镀片材
51-片材本体
51a-插入通孔(插入穿通部)
52-插入部
53-第一嵌合孔
54-第二嵌合孔
S-灯室
具体实施方式
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