[发明专利]一种接地线拆除绝缘拉杆的移动车无效
申请号: | 201210355269.2 | 申请日: | 2012-09-24 |
公开(公告)号: | CN102862590A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 李胜利;张宏志;孟庆丰;白树彬;迟乔;李晓鹏;肖雷;李智;孙艳鹤;许存德;耿徽;铁军;侯树清;张旭;阎大伟;郁雯;唐正鸿;李天宁;郭瑞 | 申请(专利权)人: | 辽宁省电力有限公司检修分公司;国家电网公司 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人: | 王东煜 |
地址: | 110003 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接地线 拆除 绝缘 拉杆 移动 | ||
技术领域
本发明属于运输装置领域,特别涉及一种接地线拆除绝缘拉杆的移动车。
背景技术
目前电网系统多采用500kv变电站,而500kv系统装设接地线时,通常高度在10米以上,这样给维修和拆除改成带来很多麻烦。
在检修和拆除接地线时,需要使用绝缘拉杆,而10米的绝缘拉杆携带很不方便,需要分成多段,到现场再进行组装,这样还需要很多组装工具,如扳手和钳子等,携带更加不便,并需要多人合作,甚至需要使用机动车运输,浪费很多资源。
发明内容
本发明的目的是提供一种接地线拆除绝缘拉杆的移动车,本装置将盛放包和移动车结合在一起,结构简单,使用方便。
采用的技术方案是:
一种接地线拆除绝缘拉杆的移动车,包括盛放包、移动车和多段绝缘拉杆。
其技术要点在于:
盛放包包括上端为敞口的盛放包本体,在所述的盛放包本体侧面设置有至少一个工具袋,用来放置小件工具。
盛放包本体敞口处开设有多个孔,每个孔上压设有安装环,并在多个孔中穿设有扎口带。
移动车包括车架和车底板,车架包括两个立杆和两个立杆之间固定的多个横杆,两立杆上方设置有拉杆。
两立杆下端分别固定有相同的安装板,车底板两端和两安装板之间通过转轴联接。两立杆位于安装板下方的两端开孔,并分别通过轴承装设有车轴,车轴两端分别装设有车轮。车底板下部固定支脚。
盛放包本体通过多个绑扎带固定在车架上。所述的绑扎带可为尼龙粘扣。
盛放包本体内部放置有多段绝缘拉杆。所述的绝缘拉杆为已知产品,故不重复叙述。
所述的盛放包本体和工具袋可为布制。
其优点在于:
本发明使用移动车和盛放包结合,运输绝缘拉杆时可用移动车运输,运输到位以后可将盛放包从车上取下,结构简单,方便携带使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为盛放包的侧视图。
图3为移动车的结构示意图。
图4为绝缘拉杆的结构示意图。
具体实施方式
一种接地线拆除绝缘拉杆的移动车,包括盛放包、移动车和多段绝缘拉杆4。
盛放包包括上端为敞口的盛放包本体1,在所述的盛放包本体1侧面设置有三个工具袋3,用来放置小件工具。
盛放包本体1敞口处开设有多个孔10,每个孔10上压设有安装环2,并在多个孔10中穿设有扎口带11。
移动车包括车架和车底板6,车架包括两个立杆12和两个立杆12之间固定的多个横杆,两立杆12上方设置有拉杆5。
两立杆12下端分别固定有相同的安装板13,车底板6两端和两安装板13之间通过转轴联接。两立杆12位于安装板13下方的两端开孔,并分别通过轴承装设有车轴14,车轴14两端分别装设有车轮7。车底板6下部固定支脚8。
盛放包本体1通过多个绑扎带9固定在车架上。所述的绑扎带9为尼龙粘扣。
盛放包本体1内部放置有多段绝缘拉杆4。所述的绝缘拉杆4为已知产品,故不重复叙述。
所述的盛放包本体1和工具袋3为布制。
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