[发明专利]工程机械集中润滑系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种工程机械的润滑系统，特别涉及一种用于工程机械的集中润滑系统。

背景技术

目前，一般工程机械在各部件连接处会设置润滑的沟糟，再通过黄油管和黄油嘴加注润滑脂，各润滑系统是相互独立的，为了方便润滑脂的加注会用黄油管将黄油嘴引到设备上方便加注的位置。设备使用一段时间后需要补充润滑脂，由于需要加注润滑脂的部位较多，容易遗漏。为了保证运动部件间的良好润滑，部分厂家开发了集中润滑系统。但是这种集中润滑系统一般是通过电动润滑泵输送出的压力油脂推动着递进分油器内的柱塞，使柱塞按顺序往复运动，将油脂输送到各润滑部位。但系统价格昂贵，控制方式复杂，不利于在低端的工程机械上广泛使用。

中国专利ZL200820080915.8公开了一种集中润滑装置，它包括由其上开滴注孔的润滑油分配头，以及通过输没管与润滑油分配头相连的储油罐，通过输气管与储油罐相连的空气压缩机，以及设于输油管路上的控制阀，和设于输气管路上的调压器。但是这种集中润滑系统适用于液态润滑油，主要用于牵引链条的润滑，不适用于工程机械运动部件间的润滑。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供一种工程机械集中润滑系统，该系统结构简单，能够不需要对现有整机进行大的改动直接加装于现有设备上。

技术方案：一种工程机械集中润滑系统，包括空气压缩机、储气罐、气路开关阀、润滑脂缸和分配阀块；所述空气压缩机将压缩空气充入储气罐，所述储气罐通过气路开关阀接入润滑脂缸的进气腔，润滑脂缸的润滑脂腔通过分配阀块与各润滑点连接。所述储气罐与气路开关阀之间设有制动踏板。所述润滑脂缸的进气腔内径大于润滑脂腔的内径。

工作原理：发动机在工作时，发动机自带的空气压缩机将一定压力的空气存储在储气罐中，供整机在工作中制动时用。本集中润滑系统是利用整机的储气罐和制动踏板，当制动踏板踩踏时接通储气罐，储气罐中的压缩空气通过制动踏板的开口到达气路开关阀。如果气路开关阀是关闭的，则压力空气无法通过气路开关阀，此时润滑系统不工作。当打开气路开关阀和分配阀块时，压力空气通过气路开关阀到达润滑脂缸，通过大小腔面积增压作用，将小腔内的润滑脂推入到分配阀块中，通过选择分配阀块上的某几路需要润滑开关的开合，将润滑脂送入到润滑脂管路中，管路分别接入到各个润滑点。

有益效果：本发明结构简单，成本低，能够实现工程机械设备运动部件间的集中润滑，对于原本就采用气顶油制动的设备可以直接借用原有的储气罐和制动踏板将系统剩余的部件直接进行加装。

附图说明

图1为本发明控制原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

实施例一

一种工程机械集中润滑系统，包括空气压缩机1、储气罐2、气路开关阀3、润滑脂缸4和分配阀块5；所述空气压缩机1将压缩空气充入储气罐2，所述储气罐2通过气路开关阀3接入润滑脂缸4的进气腔41，润滑脂缸4的润滑脂腔42通过分配阀块5与各润滑点6连接。当原工程机械设备没有空气压缩机1和储气罐2时，需要加装空气压缩机1 和储气罐2。发动机在工作时，发动机带动空气压缩机1将一定压力的空气存储在储气罐2中。当需要向运动部件之间加注润滑脂时，打开气路开关阀3，压力空气通过气路开关阀3到达润滑脂缸4的进气腔41，压力空气推动润滑脂缸4活塞，将润滑脂腔42内的润滑脂推入到分配阀块5中，通过选择分配阀块5上的某几路需要润滑开关的开合，将润滑脂送入到润滑脂管路中，管路分别接入到各个润滑点6；当不需要加注润滑脂时，关闭气路开关阀3，则压力空气无法通过气路开关阀3，此时润滑系统不工作；当需要对运动部件间加注润滑脂时，打开气路开关阀3，通过选择分配阀块5上的所连接的润滑点6的润滑开关的开合实现对所需润滑的润滑点6加注润滑脂。

实施例二