[发明专利]一种船用正压百叶窗装置无效
申请号: | 201210340428.1 | 申请日: | 2012-09-14 |
公开(公告)号: | CN102877764A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 杨春;张岚云;周志贤;张扣林 | 申请(专利权)人: | 杨春 |
主分类号: | E06B7/08 | 分类号: | E06B7/08;E05F15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225322 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 正压 百叶窗 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种船用正压装置,具体说是一种船用正压百叶窗装置。
背景技术
现有的船用正压装置,采用的PLC多终端执行器控制,多个船用正压装置分别连接PLC多终端执行器,安装、调试时,线路繁杂、占用空间大,且在PLC多终端执行器发生故障时,所有船用正压装置均不能正常工作,不能确保环境气压正常,工作稳定性差,使用安全性能低。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种结构简单、紧凑,一体化设计实现稳定、安全独立工作的船用正压调风门装置。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种船用正压百叶窗装置,其特征在于:包括百叶窗、驱动装置、传感装置和自动控制系统,驱动装置连接于百叶窗窗体外部且驱动连接调风阀门的叶片,传感装置设置于百叶窗内且由自动控制系统连接驱动装置。
所述百叶窗的窗体内设有与叶片配合的挡风条。
所述百叶窗的多个叶片一端穿接在主动轴上,主动轴连接驱动装置,多个叶片的另一端分别经从动轴、小连杆、连杆销连接至同一大连杆上。
所述驱动装置为电动执行器。
所述自动控制系统上设有监控反馈系统。
所述自动控制系统上设有远程、本地开关和远程接口。
所述调风阀门的本体上设有驱动的主动轴操作手柄。
所述传感装置包括内、外传感器,内、外传感器分别设置于百叶窗内叶片两侧。
本发明的有益效果是:由传感装置的内、外传感器探测百叶窗进风口和出风口压差,由自动控制系统计算,在进风口气压低于出风口气压50Pa时,通过驱动装置驱动主动轴配合从动轴使百叶窗叶片旋转关闭;在进风口气压高于出风口气压50P时,通过驱动装置驱动主动轴配合从动轴使百叶窗叶片旋转开启,保证防护等级IP67,在船全速航行时百叶窗可正常工作,确保运行稳定、安全;百叶窗设有远程、本地开关切换本地自动控制系统驱动控制,或通过远程接口外接远端控制;驱动装置自动执行百叶窗的启闭状态,由自动控制系统向监控反馈系统反馈,便于观察其工作状态;在本地自动控制出现故障时,可由百叶窗上的操作手柄手动完成调风阀门风门启闭,进一步确保使用稳定、安全性能。
本发明通过在百叶窗上设置传感、驱动、控制装置,实现船用百叶窗的正压本地调节,配合远程、本地开关切换控制、监控反馈系统和操作手柄实现远程监视、控制和手动辅助操作,装置整体结构紧凑,正压装置一体化设计,自动化程度高,本地、远程、辅助操作综合使用,工作稳定、安全。
附图说明
图1为本发明构造示意图。
图中:自动控制系统1,监控反馈系统2,远程、本地开关3、4,远程接口5,驱动装置6,窗体7,主动轴8,从动轴9,叶片10,挡风条11,大连杆12,内传感器13,外传感器14,操作手柄15。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。
图1所示,一种船用正压百叶窗装置包括自动控制系统1、监控反馈系统2、远程、本地开关3、4、远程接口5、驱动装置6、窗体7、主动轴8、从动轴9、叶片10、挡风条11、大连杆12、内传感器13、外传感器14和操作手柄15。百叶窗的叶片10穿接在主动轴8和从动轴9之间,主动轴8连接驱动装置6,从动轴9经从动轴、小连杆、连杆销连接至同一大连杆12上;百叶窗窗体7内设有与叶片10配合的挡风条11,窗体7上设有驱动叶片10的操作手柄15,百叶窗叶片10两侧分别设有连接自动控制系统1的内、外传感器13、14;驱动装置6为电动执行器,驱动装置6连接自动控制系统1,自动控制系统1上设有监控反馈系统2;自动控制系统1上设有远程、本地开关3、4和远程接口5。
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