[发明专利]车载式超短波跳频电台

说明书

技术领域

本发明涉及一种跳频电台，特别是一种车载式超短波跳频电台。

背景技术

如今，随着通信技术的高速发展，车载超短波电台已被特定用户广泛使用。在现行的车载超短波电台体制中，为了适应超短波频段数据和抗干扰通信的需求，主要采用了窄带高速信道和跳频扩频通信技术，为用户提供无线通信业务。

然而，业已面世的各种超短波跳频电台，普遍存在着跳频速率较低，传输速率较低和体积大重量较重等不足。因此，如何利用成熟的信道高速切换技术，整合高效调制解调及组网应用技术，以满足日益增长的抗干扰和高速数据通信要求，这是业内人士急待解决的一个重要课题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服已有技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，中高速跳频速率及高速数据传输速率的车载式超短波跳频电台。

为了达到上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种车载式超短波跳频电台，综合业务单元电路模件1，射频电路模件2，中频频合电路模件3，电源电路模件4，面控和接口电路模件5，功放电路模件6，前面板7，后盖板8，壳体9，其中：

所述综合业务单元电路模件1为模块化结构，包括有1个ARM嵌入式微处理器（S3C2410）1.1，1个FPGA大规模可编程门阵列1.2，1个中频输入输出接口1.2.1，1个射频控制接口1.2.2，1个功放控制接口1.2.3，1个中频DSP1.3，1个参数RAM1.3.1，1个专用接口1.3.2，1个FLASH可电子擦除存储器1.4，1个音频DSP1.5，1个音频处理及接口1.5.1，1个K口处理及接口1.5.2，1个SDRAM静态数据存储器1.6， 1个以太网口1.7，1个GPS接口1.8，1个RS232串行接口模块1.9。整个综合业务单元电路模件1和射频电路模件2，中频频合电路模件3，电源电路模件4依次自前而后呈层叠式架构，安装在壳体9内，面控和接口电路模件5安装在前面板7中，功放电路模件6安装在后盖板8中，壳体9与前面板7、后盖板8上各接口经插头、插座呈插拔式连接，相结合构成一个整体。

本发明在电路上基于快速变频频率合成技术和高效调制解调技术，结合分组网、中频数字化和声码话等技术，具有抗干扰能力强，数据传输和组网能力强，同时具有低速声码话和数话同传功能。 在总体上采用了一体化结构设计和电磁兼容设计，具有体积小重量轻，电磁兼容性能良好，人机界面友好，接入灵活便捷，可靠性高，操作方便可靠等特点。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明整体电原理框图。

图3为本发明综合业务单元模件电原理框图。

图中符号说明：

1为综合业务单元模件，2为射频模件，3为中频频合模件，4为电源模件，5为面控和接口模件，6为功放模件，7为前面板，8为后盖板，9为壳体。

1.1为ARM嵌入式微处理器；

1.2为FPGA大规模可编程门阵列；

1.2.1为中频输入输出接口；

1.2.2为射频控制接口；

1.2.2为功放控制接口

1.3为中频DSP；

1.3.1为参数RAM；

1.3.2为专用接口；

1.4为FLASH；

1.5为音频DSP；

1.5.1为音频处理及接口；

1.5.2为K口处理及接口；

1.6为SDRAM；

1.7为以太网接口；

1.8为GPS接口；

1.9为串行接口模块；

7.1为K口和以太网口；

7.2为GPS接口；

7.3为显示器；

7.4为键盘；

7.5为音频和RS232串行接口；

7.6为电源接口；

8.1为散热片；

9.1为散热窗口。

具体实施方式

请参阅图1至图3所示，为本发明具体实施例。

结合图1至图3可以看出：

本发明包括：综合业务单元电路模件1，射频电路模件2，中频频合电路模件3，电源电路模件4，面控和接口电路模件5，功放电路模件6，前面板7，后盖板8，壳体9。其中：