[发明专利]一种安全舱门锁无效
申请号: | 201210337705.3 | 申请日: | 2012-09-12 |
公开(公告)号: | CN102808545A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 黄小龙;黄民;索双富;马涛;于尽良;程海林;马学祥 | 申请(专利权)人: | 北京信息科技大学;菩达重工科技有限公司 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 贺持缓 |
地址: | 100092 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 舱门 | ||
技术领域
本发明涉及一种门锁,特别是关于一种在灾难避险民用安全舱中使用的安全舱门锁。
背景技术
随着人民生活水平的提高,避险意识的增强,私人住宅对火灾、地震等灾难避险的需求越来越大,不少高档别墅为应对劫匪入室抢劫也提出了新的要求。因此,民用灾难避险安全舱的应用显得非常迫切。在民用灾难避险安全舱中,其门锁的设计是关键技术之一。而目前现有安全舱、避险舱或逃难舱的门锁是以连杆机构为主体,开启或关闭门锁时较为费力;并且一旦门锁的传动机构受到破坏,舱内人员无法自行打开舱门。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种安全舱门锁,其操作简便、安全可靠,并能有效避免舱门在外界冲击力下无法打开的问题。
为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:一种安全舱门锁,其特征在于:它包括一个手轮、螺旋齿轮机构、一个主轴、4~8个蜗轮蜗杆机构、4~8个齿轮齿条机构和4~8个与所述齿轮齿条机构对应设置的锁闭机构,所述手轮设置在舱门内板上,所述螺旋齿轮机构、主轴、蜗轮蜗杆机构、齿轮齿条机构和锁闭机构均设置在所述舱门内板内部;所述螺旋齿轮机构包括大螺旋齿轮和小螺旋齿轮;每个所述蜗轮蜗杆机构均由蜗杆和蜗轮组成;每个所述齿轮齿条机构均由齿轮和齿条组成;所述手轮与所述大螺旋齿轮同轴连接,所述手轮带动所述大螺旋齿轮转动,所述大螺旋齿轮与所述小螺旋齿轮啮合,在所述大螺旋齿轮旋转驱动下,所述小螺旋齿轮转动;所述小螺旋齿轮与所述蜗杆同轴连接在所述主轴上,所述小螺旋齿轮带动所述蜗杆转动,并由所述蜗杆带动所述蜗轮转动;所述蜗轮与所述齿轮同轴连接,所述蜗轮带动所述齿轮转动,所述齿轮与所述齿条啮合,由所述齿轮带动所述齿条运动,并在所述齿条的端部连接所述锁闭机构,实现舱门的锁闭。
每个所述锁闭机构均包括锁心、插销和小手柄;所述锁心的固定端通过所述插销连接所述齿条,所述齿条推动所述锁心进入门框的锁孔内;所述锁心的中部还固设有所述小手柄。
每个所述锁心的活动端均采用锥面结构,且锥面朝外。
在每个所述齿轮齿条机构中,所述齿条的中部设置有一用于保证所述齿条运动轨迹的中空固定件,所述中空固定件固设在舱门内板上。
本发明由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本发明由于采用由螺旋齿轮机构、蜗轮蜗杆机构、齿轮齿条机构和锁闭机构组成,螺旋齿轮机构中的手轮在外力作用下带动螺旋齿轮机构转动,螺旋齿轮机构通过主轴与各个蜗轮蜗杆机构进行传动,各个蜗轮蜗杆机构带动与其对应的各个齿轮齿条机构运动,进而带动锁闭机构进入/退出门框的锁孔。其操作简便,安全可靠,并依靠较大的传动比,实现了门锁省力的目标。2、本发明锁闭机构由插销、锁心和小手柄构成,在舱门受到外力冲击变形情况下,可直接拨下插销,使锁心与齿轮齿条机构、蜗轮蜗杆机构和螺旋齿轮机构脱离,并通过小手柄将锁心从门框的锁孔中拔出,实现变形可拆卸功能,确保了舱内人员可自行打开舱门。3、本发明由于采用蜗轮蜗杆机构进行传动,蜗轮蜗杆机构具有自锁性,当锁心的活动端与门框锁孔紧紧配合时,操作者松开手轮,这时手轮不会反转,使得锁心不会退回,从而大大增加了舱门的安全性。4、本发明由于锁心的活动端采用锥面结构,且锥面朝外,通过该锥面可以与门框的锁孔有效配合,可使安全舱门紧紧贴住门框,进一步提高安全舱门的密封性。本发明可以广泛在各种安全舱中应用。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是图1局部俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。
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