[发明专利]压缩机回油系统及控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及制冷领域，尤其涉及一种压缩机回油系统及控制方法。

背景技术

回油指润滑油从系统高压油分离器或贮油器回到压缩机油池中，压缩机不断把油气混合物排到高压系统中，一但不能正常回油压缩机会很快缺油导致压缩机润滑不良而失效。目前，压缩机回油主要通回油阀来控制，当压缩开启时回油阀打开，润滑油就可从油分离器或贮油器回到压缩机吸气口；当压缩机关时，回油阀关，防止关机时大量润滑油回到压缩机吸气口导致下次开机时出现液击现象。

电热带的作用是在压缩机停时保证润滑油有一定的过热度，防止冷媒迁移润滑中稀释润滑油和下次启动时汽化大量带走润滑油，其控制方式是压缩机开时失电，压缩机关时得电加热。目前技术中回油电磁阀一般采用常闭阀（得电打开），机组控制器设置两个端口来分别控制电热带和回油电磁阀。现有技术的不足之处是回油阀使用常闭阀，一但失效将不能正常回油，而且使用两个控制端口分别控制回油阀和电热带从而使控制器的尺寸加大且成本高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种结构简单、设计合理的压缩机回油系统及控制方法，在回油阀失效的情况下也能正常回油，同时降低了控制器尺寸及成本，本发明实现上述目的所采用的技术方案是：

一种压缩机回油系统，包括压缩机、油分离器、回油电磁阀、回油毛细管、控制器和缠绕在压缩机下部外表面的电热带，所述压缩机、油分离器、回油电磁阀和回油毛细管依次连接形成循环回路，所述回油电磁阀与所述电热带并联电连接于所述控制器；

所述回油电磁阀为常开型电磁阀。

较优地，所述回油电磁阀工作电压为交流187V～242V。

较优地，所述回油电磁阀工作电压为交流220V或240V。

较优地，所述电热带工作电压为交流187V～242V。

较优地，所述电热带为硅橡胶电热带。

较优地，所述电热带的数量为两个，两个所述电热带并联电连接。

较优地，所述电热带表面覆盖可拆卸的保温棉置于所述压缩机的外表面。

本发明还提供一种上述任一技术特征的压缩机回油系统的控制方法，包括开压缩机步骤和关压缩机步骤；

所述开压缩机步骤为：当压缩机开启时，所述控制器停止向回油电磁阀和电热带供电，所述电热带停止加热，所述回油电磁阀开启；

所述关压缩机步骤为：当压缩机停机时，所述控制器向回油电磁阀和电热带供电，所述电热带加热，所述回油电磁阀关闭。

本发明的有益效果是：本发明的压缩机回油系统及控制方法采用了常开型的回油阀，提高了空调器的回油可靠性，解决了回油阀失效也基本能正常回油问题；回油阀与电热带并联电连接的控制方式，降低了控制器尺寸及成本，提高了产品竞争力。

附图说明

图1为本发明的压缩机回油系统一实施例示意图；

其中，

1压缩机；11电热带；12润滑油；13回气管；2油分离器；

21排气管；22回油管；3回油电磁阀；4回油毛细管；

5控制器；51回油电磁阀电源线；52电热带电源线。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明的压缩机回油系统及控制方法进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1，本发明的压缩机回油系统一实施例包括压缩机1、油分离器2、回油电磁阀3、回油毛细管4、控制器5和缠绕在压缩机1下部外表面的电热带11，压缩机1、油分离器2、回油电磁阀3和回油毛细管4依次连接形成循环回路，回油电磁阀3与电热带11分别通过回油电磁阀电源线51和电热带电源线52并联连接于控制器5的接线端子上，回油电磁阀3为常开型电磁阀，即回油电磁阀3得电时阀关闭，失电时阀打开。

回油电磁阀3的工作电压为交流187V～242V，优选的，所述电磁阀3工作电压为交流220V或240V。

由于电热带11与回油电磁阀3并联电连接，故电热带11工作电压也为交流187V～242V，优选的，所述电磁阀3工作电压为交流220V或240V。

电热带11为硅橡胶电热带，电热带11的数量可为一个或多个，优选为两个，两电热带11并联连接。

为减少电热带11的热量损失，在电热带表面覆盖一层可拆卸的保温棉，所述保温棉置于压缩机1的外表面。

本发明的压缩机回油系统工作时，分为开压缩机步骤和关压缩机步骤；