[发明专利]用于对进气歧管压力进行采样的方法和系统

权利要求书

1.一种采样方法，其包含：

对位于进气道节气门下游的进气道中的传感器进行采样，所述进气道通向单个汽缸，在所述单个汽缸的一个循环中的第一时间和第二时间对所述传感器进行采样；以及

响应于在所述第一时间取得的第一采样调整第一致动器，并且响应于在所述第二时间取得的第二采样调整第二致动器。

2.根据权利要求1所述的方法，其中在所述第一时间对所述传感器进行采样，从而提供第一变量，并且其中在所述第二时间对所述传感器进行采样，从而提供第二变量；其中所述第一变量为汽缸空气充量，并且其中所述第二变量为排气压力。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述第一致动器为燃料喷射器、涡轮增压器废气门或者叶片位置、点火源、汽缸进气道节气门、EGR阀、或者凸轮相位器，并且其中所述第二致动器为涡轮增压器废气门或者叶片位置、进口节气门、EGR阀、凸轮相位器、活性炭滤罐冲洗阀、或者点火源。

4.根据权利要求1所述的方法，其中在所述进气道中感测压力，并且其中所述传感器为压力传感器。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一时间处于IVC之前以及EVC之后的预定曲轴角度内；其中所述第二时间处于EVC之前以及IVO之后的预定曲轴角度内。

6.一种采样方法，其包含：

在汽缸进气道节气门下游和进气门上游的位置，通过传感器感测汽缸进气道的属性；

在一个汽缸循环过程中，在第一时间、第二时间以及第三时间对传感器进行采样，从而提供第一、第二以及第三采样；

响应于所述第一采样调整第一致动器；

响应于所述第二采样调整第二致动器；以及

响应于所述第三采样调整第三致动器。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述第一时间为IVC之前的预定曲轴度数和EVC之后的预定曲轴度数，其中所述第二时间为EVC之前的预定曲轴度数和IVO之后的预定曲轴度数，并且其中所述第三时间为IVO之前的预定曲轴度数和EVO之后的预定曲轴度数。

8.根据权利要求6所述的方法，还包含根据IVO和EVC之间的峰值压力时间修正所述第二时间，其中通过增加在IVO和EVC之间进行的采样次数定位峰值压力。

9.根据权利要求6所述的方法，还包含响应于所述汽缸进气道内的压力调整所述汽缸进气道节气门的位置。

10.根据权利要求6所述的方法，其中所述属性为压力，其中所述第一致动器为燃料喷射器，其中所述第二致动器为涡轮增压器废气门，并且其中所述第三致动器为EGR阀。