[发明专利]型面锪钻的加工方法有效
申请号: | 201210336168.0 | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN102825439A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 邓楠;徐强 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B23P15/28 | 分类号: | B23P15/28 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 郑贤明 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型面锪钻 加工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种锪钻的加工方法,特别涉及一种用于加工孔的成型表面的型面锪钻的加工方法。
背景技术
锪钻的种类和用途,可以分为以下几种:柱形锪钻(扩孔钻),用于扩大工件上已有的钻孔、铸孔和锻孔的圆柱形孔径。沉头钻,用于加工工件上的圆柱形沉头孔。锥面锪钻,用于加工工件上的孔的内圆锥表面。端面锪钻,用于加工工件上孔的端面。方孔锪钻,用于加工四方孔和六方孔。型面锪钻,用于加工孔的成型表面。蒙皮锪钻,用于薄板锪孔。
从结构上看,锪钻可分为整体带柄式和套装式两类。
在航空领域,对于孔的精确度要求较高,同时要求一次加工出型面,以此来提高生产效率,保证产品精度,因此型面锪钻被广泛的应用。
由于型面锪钻的型面精度要求较高,用普通的加工方法不能很好的保证齿形面精度及齿背的要求。比如齿形面为R0.7 。尺寸值为d=φ7.6,且为理论值,不是实体尺寸,不易测量检测,因此不能很好的保证锪钻的型面精度要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种型面锪钻的加工方法,能够保证型面锪钻的型面精度。
本发明的技术方案:型面锪钻的加工方法,包括如下步骤:
1)将含有刃部和尾柄的刀体部分坯料卡正,钻铰1:50锥度孔至尺寸,以1:50锥度孔为基准作尾部中心孔;
2)车外形:顶车成形,刃部外圆留磨0.4mm~0.5mm,尾柄外圆留磨0.4mm~0.5mm,型面采用样板均匀留量0.2mm~0.3mm;
3)铣齿形:按照图纸要求铣角度面齿形,留出铲磨量K=2.1;
4)粗铲磨:用铲磨砂轮粗铲磨型面及后角,留磨0.4mm~0.5mm,按照样板对照型面,使型面与样板的间隙为0.1mm;
5)精铲磨:用铲磨砂轮粗铲磨型面及后角至要求尺寸,在齿背处均匀留出刃宽值为0.5mm的刃带,所有齿保证均匀等分;
6)磨前刃:保证所有齿相同位置处的各点在同一平面内,上述的各点上下偏差≤0.03mm;
7)装配:将步骤1)至步骤6)加工完成的刀体部分和导轴装配,完成整个加工过程。
上述步骤4)和步骤5)中铲磨所采用的铲磨砂轮,其加工方法如下:用光学磨床磨制出白钢刀,白钢刀采用高速钢材质,然后用白钢刀加工型面车刀,紧接着再用该型面车刀加工成型打光刀,在加工成型打光刀时,将胎棒与打光刀焊接到一起,最后用成型的打光刀修整出铲磨用的铲磨砂轮。
在用成型的打光刀修整出铲磨用的铲磨砂轮过程中,转速采用80~100r/min,进给量每次≤0.05mm。
在加工型面车刀、成型打光刀、和铲磨砂轮时,分别采用阴样板和阳样板配合进行检测。
本发明的有益效果:型面锪钻的加工难点在于刀体部分的加工,该加工方法采用特殊加工方法制成的铲磨砂轮进行粗、精两次铲磨,可以很好的保证型面精度要求以及型面齿背量的控制;在用成型的打光刀修整出铲磨用的白钢玉砂轮过程中,转速采用80~100r/min,进给量每次≤0.05mm,以及在加工型面车刀、成型打光刀、和铲磨砂轮时,分别采用阴样板和阳样板配合进行检测,上述方法保证了铲磨砂轮的加工精度,进而使得型面锪钻的精度更高,更符合要求。该型面锪钻的加工方法可以广泛的应用在不同直径的型面锪钻的加工上。
附图说明
图1为型面锪钻刀体部分的结构示意图。
图2为型面锪钻导轴的结构示意图。
图3为型面锪钻整体结构示意图。
图4为阳样板的结构示意图。
图5为d=Φ6.2R0.7型面锪钻的结构示意图。
具体实施方式
实施例一
如图5所示,现以d=Φ6.2R0.7型面锪钻为例说明型面锪钻的加工方法,其包括如下步骤:
1)将含有刃部和尾柄的刀体部分坯料卡正,钻铰1:50锥度孔至尺寸,以1:50锥度孔为基准作尾部中心孔;
2)车外形:顶车成形,刃部外圆留磨0.4mm,尾柄外圆留磨0.4mm,型面采用样板均匀留量0.2mm,可以保证型面的均匀留量,即用样板校对锪钻型面,样板与锪钻型面之间均匀留出0.2mm;
3)铣齿形:按照图纸要求铣角度面齿形,留出铲磨量K=2.1;
4)粗铲磨:用铲磨砂轮粗铲磨型面及后角,留磨0.4mm,按照样板对照型面,使型面与样板的间隙为0.1mm;
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