[发明专利]柴油发电机组的控制系统无效
申请号: | 201210332139.7 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN102900550A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 金泰宇 | 申请(专利权)人: | 瑞昌哥尔德发电设备(无锡)制造有限公司 |
主分类号: | F02D29/06 | 分类号: | F02D29/06;H02J3/38 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 发电 机组 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种柴油发电机组的控制系统。
背景技术
目前,柴油发电机组是交流供电常用、备用和应急发电用的发电机组,柴油发电机组作为后备电源不经常使用,但是长期不使用后,内部的组件就会生锈,反而影响了使用寿命,在正常供电的情况下,是不可以让柴油发电机组试车的,而空载试车,不但不能正确检验发电机组的带载能力,还会影响发动机输出的功率;目前,在电力供电输送过程中,为避免送电过程中的电路损耗,要以不同的电压传送以确保柴油发电机组达到额定电压,由于电力供应的匹配差异和供电高峰时用电量较大,就会造成末端电压降低,柴油发电机组就不能正常工作;由于长时间不使用柴油机发电机组,所以柴油机发电机组在起动是会较为困难,怠速高,自由加速烟度不易控制,易发生调速不稳,扭矩波动大,油耗大。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、无间隙自动切换、使供电功率与实际消耗功率匹配、降低燃油消耗率的柴油发电机组的控制系统。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种柴油发电机组的控制系统,包括柴油发电机组,柴油发电机组与主控制器连接,柴油发电机组与主控制器之间设有调速机构、机组自启动控制器和节电装置,柴油发电机组还与双向可逆整流装置相连,柴油发电机组与双向可逆整流装置之间分别设有发电机输出开关和市电输出开关,发电机输出开关和市电输出开关均与所述主控制器连接。
本发明的进一步改进在于:节电装置中设有信息处理器和用电控制器。
本发明与现有技术相比具有以下优点:本发明能根据用户选择的模式,自动完成从机组启动到并车,切换负载等工作,可以达到柴油发电机组全程切换均无需停电,可以在市电供应正常的情况下进行试车,既保证了正常的供电,也保护了柴油发电机;信息处理器将信息传送给主控制器,主控制器控制用电控制器,使得供电功率与实际消耗功率匹配,节约了能源;调速机构可以提高柴油发电机组的机械效率,改善起动工况,降低燃油消耗率,提高了柴油发电机组的动力性。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图中标号:1-柴油发电机组、2-主控制器、3-调速机构、4-机组自启动控制器、5-节电装置、6-双向可逆整流装置、7-发电机输出开关、8-市电输出开关、9-信息处理器、10-用电控制器。
具体实施方式:
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明柴油发电机组的控制系统的一种实施方式,包括柴油发电机组1,柴油发电机组1与主控制器2连接,柴油发电机组1与主控制器2之间设有调速机构3、机组自启动控制器4和节电装置5,柴油发电机组1还与双向可逆整流装置6相连,柴油发电机组1与双向可逆整流装置6之间分别设有发电机输出开关7和市电输出开关8,发电机输出开关7和市电输出开关8均与主控制器2连接。节电装置5中设有信息处理器9和用电控制器10。
本发明能根据用户选择的模式,自动完成从机组启动到并车,切换负载等工作,可以达到柴油发电机组全程切换均无需停电,可以在市电供应正常的情况下进行试车,既保证了正常的供电,也保护了柴油发电机;信息处理器将信息传送给主控制器,主控制器控制用电控制器,使得供电功率与实际消耗功率匹配,节约了能源;调速机构可以提高柴油发电机组的机械效率,改善起动工况,降低燃油消耗率,提高了柴油发电机组的动力性。
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