[发明专利]一种工程车辆洗轮机无效

专利信息
申请号: 201210331323.X 申请日: 2012-09-10
公开(公告)号: CN102874227A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 薛小平;陆永刚;吴永湘;朱会雨;季卫峰 申请(专利权)人: 江苏永钢集团有限公司
主分类号: B60S3/04 分类号: B60S3/04
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 姚姣阳;黄春松
地址: 215628 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程 车辆 轮机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种工程车辆洗轮机,属于环保清洗设备的技术领域

背景技术

散货堆场上储放的煤矿类物料需用车辆长驳运输至公司内部,路途距离较远;车辆在运输途中难免造成道路污染及扬尘现象,给周边地区的居民生活造成了一定负面影响。为解决这一环保问题,首先考虑的是将车辆及车轮上的附着物在上路前必须清理干净,基于这一考虑,在码头散货堆场区域安置了一台全自动车辆洗轮机,该洗轮机具备刮泥板装置,自动将沉淀在机身内的物料进行刮扫、回收;但由于矿粉类物料比重较大,不易刮扫,且刮板易磨损、刮板传动装置链条难以调整,维修故障率较高。同时,该装置备件均需外购,维修费用较大。在使用不到一年的时间,该洗轮设备根本无法满足正常使用的需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种工程车辆洗轮机,能满足车头、车厢、车轮及底盘上附着物的全方面清洗,且清洗的污水要便于收集,可循环利用,设备故障率低,结构要求简单。

为了解决以上技术问题,本发明提供一种工程车辆洗轮机,主要包括清洗区承载基础、钢格板、挡水板、冲洗管路及水咀、沉淀水池、供水联锁补给装置、出水泵及控制装置,所述清洗区承载基础为长方体槽形,所述长方体槽两侧设有挡水坎,在其底部设置淌水斜坡;所述钢格板安装于所述清洗区承载基础上端,所述挡水板安装于所述清洗区承载基础两侧;所述清洗管路一端与设在沉淀水池内的出水泵相连,另一端与分布在所述清洗区承载基础四周的水咀相连;所述控制装置安装于所述钢格板上控制所述出水泵运转;所述连锁补给装置安装于所述沉淀水池内,控制所述沉淀水池供水泵的启停。

本发明进一步限定的技术方案是:前述的工程车辆洗轮机,所述清洗区承载基础的进口端设置两只限位礅,警示车辆偏道,防止车辆偏道后碰撞基础两侧冲水管。

前述的用于循环水除油装置,在所述清洗区承载基础两侧采用的钢管设置两排立管,并在立管上设置排布冲洗水咀,用于冲洗车轮踏面及侧面的附着物;在清洗区两端设置四个冲洗水咀,用于冲洗车头、车厢板上的附着物;在所述清洗区承载基础中间设置至少四只斜向冲洗水咀,用于清洗车轮内侧的污物;同时,在所述清洗区承载基础下方的管路上还设置了垂直向上喷射的水咀,用于清洗车辆底盘的污物。

前述的工程车辆洗轮机,所述沉淀水池内设有一级沉淀池、二级沉淀池和清水池,且所述一级沉淀池与二级沉淀池间的隔墙高于所述二级沉淀池与清水池之间的隔墙。

进一步的,前述的工程车辆洗轮机,所述控制装置中还设有席间继电器,用以控制出水泵运转时间。

本发明的有益效果是:本发明结构简单、实用,制作成本低,相比外购洗轮机的费用大大降低,且自制型洗轮机故障率低,基本无维修费用产生。其实际使用效果切实满足了当前整个物流公司工程车轮清洗的环保要求。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明侧面剖视图。

具体实施方式

    实施例1

本实施例提供的一种工程车辆洗轮机,结构如图1和图2所示,主要包括清洗区承载基础1、钢格板2、挡水板3、冲洗管路及水咀9、沉淀水池4、供水联锁补给装置5、出水泵6及控制装置,清洗区承载基础为长方体槽形,长方体槽两侧设有挡水坎7,在其底部设置淌水斜坡;清洗区承载基础的进口端设置两只限位礅8;钢格板安装于清洗区承载基础上端,挡水板安装于清洗区承载基础两侧;清洗管路一端与设在沉淀水池内的出水泵6相连,另一端与分布在清洗区承载基础四周的水咀9相连;控制装置10安装于钢格板上控制出水泵运转;供水连锁补给装置5安装于沉淀水池内,控制沉淀水池供水泵的启停。

本实施例中,根据现有的长驳车车型:长7200mm*宽2500mm*高3200mm,确定基础布置尺寸:长17300 mm*宽4320 mm,其中中间长度8660 mm为清洗区,基础两边设置宽250 mm *高250 mm的挡水坎,防止冲洗水外延。车辆进口端设置两只限位礅,警示车辆偏道,防止车辆偏道后碰撞基础两侧冲水管。根据现有的长驳车车型自重20t,负载毛重70t,设计基础承载100t,充分考虑满足承载要求,基础结构设计充分考虑斜水坡度,便于冲洗下的污水能自淌入沉淀水池。同时,基础承载面预埋了钢板,保证钢格栅板受力后不损伤基础,确保基础的使用寿命。

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