[发明专利]用于经由多个燃料路径提供燃料至发动机的系统和方法有效
申请号: | 201210326200.7 | 申请日: | 2012-09-05 |
公开(公告)号: | CN103061904A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | S·J·圭多;J·N·阿勒瑞;E·巴迪罗;R·D·珀西富尔 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D19/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 经由 燃料 路径 提供 发动机 系统 方法 | ||
1.一种发动机系统,包含:
第一组燃料喷射器;
第二组燃料喷射器;
串行通信总线;
第一控制器,其包括指令用于直接驱动所述第一组燃料喷射器并经由所述串行通信总线提供命令以运转所述第二组燃料喷射器;以及
第二控制器,其包括指令用于经由所述串行通信总线接收所述命令以及直接驱动所述第二组燃料喷射器。
2.如权利要求1所述的发动机系统,其中所述串行通信总线为异步串行通信总线,且其中所述串行通信总线包括基于优先权的仲裁。
3.如权利要求1所述的发动机系统,其中所述第一组燃料喷射器和第二组燃料喷射器提供不同燃料类型至发动机,且其中所述命令包括燃料喷射器脉冲宽度。
4.如权利要求3所述的发动机系统,其中在响应于发动机位置的正时通过所述串行通信总线发送所述燃料喷射器脉冲宽度。
5.如权利要求4所述的发动机系统,其中所述正时为在所述发动机中的多个燃烧事件的正时。
6.如权利要求1所述的发动机系统,进一步包含在所述第一控制器中的额外的控制器指令用于从所述第二控制器接收状态信息。
7.如权利要求1所述的发动机系统,进一步包含在所述第二控制器中的控制器指令用于经由所述串行通信总线中继燃料控制参数至所述第一控制器。
8.一种系统,包含:
第一组喷射器;
第二组喷射器;
第一控制器,其包括指令用于经由第一组指令命令所述第一组喷射器以及经由第二组指令命令所述第二组喷射器,所述第一控制器直接驱动所述第一组喷射器;以及
第二控制器,其包括指令用于经由所述第二组指令直接驱动所述第二组喷射器。
9.如权利要求8所述的系统,进一步包含在所述第二控制器中的额外的指令用于从输入估算发动机的位置,所述输入接收在所述发动机的每个循环重复的数字模型。
10.如权利要求8所述的发动机系统,进一步包含将所述第一控制器电连接至所述第二控制器的单独的串行通信总线,且进一步包含在所述第一控制器中的额外的指令用于经由所述串行通信总线广播第二组指令至所述第一控制器。
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