[发明专利]直流换气四冲程发动机无效
申请号: | 201210322515.4 | 申请日: | 2012-09-03 |
公开(公告)号: | CN102877930A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F02B25/08 | 分类号: | F02B25/08;F02B75/28;F02F1/22;F01L11/02;F01L1/04;F01N5/04 |
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地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直流 换气 冲程 发动机 | ||
1.一种直流换气四冲程发动机,包括气缸(1)和活塞(2),其特征在于:所述活塞(2)设置在所述气缸(1)内,所述活塞(2)与所述气缸(1)相配合,在所述气缸(1)的侧壁上设进气口(3),在所述气缸(1)上设排气门(5),所述排气门(5)受使所述直流换气四冲程发动机按真空充气冲程——压缩冲程——膨胀做功冲程——排气冲程四冲程工作模式工作的排气控制机构(6)控制。
2.如权利要求1所述直流换气四冲程发动机,其特征在于:所述排气门(5)设置在所述气缸(1)的气缸盖(4)上。
3.如权利要求1所述直流换气四冲程发动机,其特征在于:所述排气门(5)设置在所述活塞(2)上止点所对应的所述气缸(1)的侧壁上。
4.如权利要求1所述直流换气四冲程发动机,其特征在于:在一个所述气缸(1)内对置设置两个所述活塞(2),在所述气缸(1)的侧壁上沿所述气缸(1)的轴线方向设置两组所述进气口(3),所述排气门(5)设置在这两组所述进气口(3)之间的所述气缸(1)的侧壁上。
5.一种直流换气四冲程发动机,包括气缸(1)和活塞(2),其特征在于:所述活塞(2)设置在所述气缸(1)内,所述活塞(2)与所述气缸(1)相配合,在所述气缸(1)的侧壁上设进气口(3),在所述活塞(2)上设排气门(5),所述排气门(5)受使所述直流换气四冲程发动机按真空充气冲程——压缩冲程——膨胀做功冲程——排气冲程四冲程工作模式工作的排气控制机构(6)控制。
6.如权利要求1或5所述直流换气四冲程发动机,其特征在于:所述进气口(3)与进气增压器(33)的气体出口连通。
7.如权利要求1或5所述直流换气四冲程发动机,其特征在于:与所述排气门(5)相配合的排气口(51)与排气动力机构(55)的气体入口连通。
8.如权利要求1或5所述直流换气四冲程发动机,其特征在于:所述排气控制机构(6)设为控制所述排气门(5)在排气冲程开始前打开的前开排气控制机构(61)。
9.如权利要求1或5所述直流换气四冲程发动机,其特征在于:所述排气控制机构(6)设为凸轮控制机构。
10.如权利要求1或5所述直流换气四冲程发动机,其特征在于:所述直流换气四冲程发动机还包括曲轴箱(7)和真空泵(8),所述曲轴箱(7)与所述真空泵(8)连通。
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