[发明专利]一种装载机转向油缸无效
申请号: | 201210321319.5 | 申请日: | 2012-09-03 |
公开(公告)号: | CN102852881A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 高培江;田坤虎;郭宁 | 申请(专利权)人: | 山东隆源液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 转向 | ||
技术领域
本发明涉装载机油缸,具体涉及到装载机的转向油缸。
背景技术
目前装载机工作时间长,工作频率高,工作环境差,转向油缸在整机中要求其必须具有密封性能好、工作寿命长、结构紧凑等特点。
发明内容
本发明针对装载机转向油缸目前的实际工作情况,设计开发出了密封性能好、结构简单紧凑的油缸。
本发明是通过以下技术方案实现的:
在缸筒的内部设有活塞杆,在活塞杆的一端通过锁紧螺母锁紧有活塞,活塞杆通过导向套套合在缸筒内,在导向套的外径和内径凹槽内安装有防尘圈、斯特封、第一支撑环、活塞杆密封圈、O型圈、挡圈,在活塞上安装有格莱圈、第二支撑环13。
通过以上设置,本发明密封性能好、结构简单紧凑,活塞不易松动,符合转向油缸的特殊工作要求。
附图说明
现结合附图对本发明作进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中:1、缸筒,2、活塞杆,3、锁紧螺母,4、活塞,5、导向套,6、防尘圈,7、斯特封,8、第一支撑环,9、活塞杆密封圈,10、O型圈,11、挡圈,12、格莱圈,13、第二支撑环。
具体实施方式
如图1所示,本发明在缸筒1的内部设有活塞杆2,在活塞杆2的一端通过锁紧螺母3锁紧有活塞4,活塞杆2通过导向套5套合在缸筒内,在导向套5的外径和内径凹槽内安装有防尘圈6、斯特封7、第一支撑环8、活塞杆密封圈9、O型圈10、挡圈11,在活塞4上安装有格莱圈12、第二支撑环13。通过以上设置,本发明当活塞杆2伸出和缩回时,活塞4上的格莱圈12起主密封作用,第二支撑环13提供侧向支撑;导向套5上的防尘圈6刮除外界杂质,防止进入油缸内损坏密封,活塞杆密封圈9在液体压力下压紧活塞杆2和导向套5,达到密封目的。
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