[发明专利]伸缩臂起重机有效
申请号: | 201210321113.2 | 申请日: | 2012-09-03 |
公开(公告)号: | CN102815629B | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 单增海;李长青;张正得 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/687 | 分类号: | B66C23/687;B66C23/82 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 起重机 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种伸缩臂起重机。
背景技术
随着我国经济建设的快速发展,中小吨位的起重机产品成为市场 的主力军。
随着产品的不断升级,中小吨位起重机的起升性能不断提升,但 受到伸缩臂臂架的系统强度和刚度等的限制,中小吨位起重机的性能 提升空间越来越小。为进一步提升中小吨位起重机的性能,起重机上 配合设置超起装置成为必然之选。
请参考图1-图3,图1为现有的用于伸缩臂起重机的超起装置在 一种具体实施方式中的结构示意图;图2为图1所示超起装置在收起 状态下的结构示意图;图3为图2所示超起装置的俯视结构示意图。
现有的超起装置包括拉板组件1、卷扬2、锁死缸3、导绳滑轮总 成4、变幅油缸5和支架总成7:支架总成7以其固定端与伸缩臂起重 机的基本臂枢接,卷扬2枢接在支架总成7的活动端,卷扬2具有锁 死缸3,锁死缸3能够将卷扬2在适当的位置锁紧固定,卷扬2上面 缠绕有钢丝绳6,钢丝绳6通过导绳滑轮总成4与伸缩臂起重机的任 一伸缩臂的外端部相连,拉板组件1枢接在支架总成7的活动端与伸 缩臂起重机基本臂的根部之间,变幅油缸5设置在支架总成7与伸缩 臂起重机的基本臂之间,以便为支架总成7在竖直面内转动提供动力。
需要吊装重物时,现有的超起装置的支架总成7可以在变幅油缸 5的推动下自伸缩臂起重机的基本臂上升起,并绕其固定端在竖直平 面(即变幅平面)内转动,最终达到大体与伸缩臂起重机的基本臂相 垂直的位置。由于卷扬2已经被锁死缸3锁死固定,支架总成7的活 动端与所述伸缩臂的外端部之间的钢丝绳6的长度就被固定了,当支 架总成7竖直之后,钢丝绳6就被拉紧,从而在所述伸缩臂与支架总 成7的活动端之间施加第一拉力;同时,拉板组件1在支架总成7的 带动下处于拉伸状态(如图1中直线所示状态),拉板组件1在所述基 本臂的根部与支架总成7的活动端之间也施加一个第二拉力。众所周 知,重物在垂直于所述伸缩臂向下的方向(即剪切方向)上的分力是 引起伸缩臂起重机主臂挠度较大的主要原因。由于上述第一拉力在背 离上述剪切方向上的分力能够平衡重物在上述剪切方向上的部分分 力,因此,主臂的受力状态得到明显改善,同等条件下主臂的挠度显 著减小。同理,上述第二拉力的存在将显著减轻支架总成7的挠度, 并将拉力传导至所述基本臂的根部,同时也能够提高上述第一拉力的 极限值。综上,现有的超起装置,可以改善主臂的受力状态、减小其 挠度。
然而,现有的超起装置结构比较复杂,需要设置专门的超起卷扬、 钢丝绳等组件,不仅结构庞大,而且比较笨重,不能够随车运输。此 外,考虑到超起装置制造成本高昂、安装和拆卸极为不便,上述现有 的超起装置一般用于大型伸缩臂起重机,对于中小吨位的伸缩臂起重 机不适用。
因此,如何简化超起装置,使其能够随车运输,是本领域技术人 员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种伸缩臂起重机,以提高起重机的起重性 能及其使用和运输的便捷性。
为解决上述技术问题,本发明提供一种伸缩臂起重机,包括伸缩 臂架和副起升卷扬,所述伸缩臂架包括伸缩臂和基本臂,还包括:
旋转支架,所述旋转支架以其固定端与所述伸缩臂架的基本臂枢 接;
变幅油缸,设置于所述旋转支架与所述基本臂之间,以便所述旋 转支架绕其固定端在竖直平面内转动;
所述副起升卷扬具有超起拉绳,所述旋转支架的活动端具有导绳 轮,所述超起拉绳绕过所述导绳轮之后与所述伸缩臂架的任一伸缩臂 相连。
优选地,所述旋转支架呈能够卡合在基本臂上的箱形结构,其活 动端端部的开口位置设有连接架,所述连接架的一端可拆卸地与所述 活动端连接,另一端铰接在所述活动端,所述旋转支架旋转而叠置于 所述基本臂上时,所述连接架能够旋转到所述基本臂的一侧,以使所 述旋转支架卡合所述基本臂。
优选地,所述旋转支架的纵向截面呈楔形,其固定端位于楔形的 顶点位置。
优选地,所述旋转支架采用桁架结构。
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