[发明专利]水下安装全回转推进器的平板型密封装备及其搭载方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种适合于诸如钻探船的具有普通商船船形的船舶上安装的水下安装全回转推进器的平板型密封装备及其搭载方法。

背景技术

一般而言，在船舶的推进装置中，全回转推进器(azimuth thruster)作为旋转方式的电驱动式推进装置的一种，如图1及图2所示，是兼具船舶的推进与操舵功能的装置，由于能够与主引擎分离安装，因而具有增加船舶内区划配置灵活性、减小引擎室容积及增加货舱容积的效果，借助于自身旋转，具有调整性能出色的优点。

另一方面，水下安装全回转推进器(underwater mounting azimuth thruster)作为安装于钻探船(drill ship)、穿梭油船(shuttle tanker)、FPSO（浮式生产储油船）等的主推进装置或用于借助于计算机动态定位(dynamic positioning)的推进装置，具有在水面以下安装的特征，需要常年在一处进行作业的海洋装备(offshore facility)能够不中断其作业地在水中直接更换水下安装全回转推进器，经济性好，最近频繁使用。

这种水下安装全回转推进器的一般水下安装方法可以分为以下两种，第一种如图3至图6所示，在水深较深处，在海面50利用起重船(crane barge)30或本船10的起重机，把水下安装全回转推进器20放入海面50以下后，与从水下安装全回转推进器20将安装的本船10供应的钢缆(steel wire rope;60)连接后，在本船10利用钢缆进行起吊安装。

第二种方法如图7至图9所示，把水下安装全回转推进器20安放于具有既定水深处的海底面40，使本船10移动到安放好的水下安装全回转推进器20上之后，把从本船供应的钢缆连接于水下安装全回转推进器20，利用本船10的钢缆进行起吊安装

为了象这样对水下安装全回转推进器在水下进行安装，进行水下安装全回转推进器拆装时，保持船舶内部的水密性非常重要。因此，以往如图10至图12所示，通过把圆顶(dome)形密封装备80搭载于船舶的水下安装全回转推进器拆装部，从而在水下安装全回转推进器安装时，保持船舶内部的水密性。

可是，就诸如钻探船的具有普通商船船形的船舶而言，虽然机动性比诸如半潜船(semi-submersible)的其他海洋装备出色，但相反，却存在安装水下安装全回转推进器的空间相对窄小的空间性制约。如果把水下安装全回转推进器应用于这样存在空间性制约的钻探船等船舶，则发生如下缺点。

1.圆顶形密封装备的搭载空间窄小

同时执行推进与操舵功能的水下安装全回转推进器加装于钻探船等船舶的船尾，如图13所示，一般安装于艉鳍(skeg)形态的结构物。因此，与普通的房间(room)形态的区划(compartment)相比，可以使用的空间小，在搭载(storage)圆顶形密封装备80方面存在困难。

另外，即使在水下安装全回转推进器的附近搭载圆顶形密封装备80，由于搭载于窄小的空间，因此在作业时，圆顶形密封装备80的移动发生制约。针对这种问题，欲通过在一角使马达竖起配置，形成一条圆顶形密封装备80能够通过的路，从而解决搭载空间窄小问题，但在这种情况下，动力传递轴的长度延长，马达与水下安装全回转推进器之间的轴系校中(shaft alignment)困难，引发动力传递效率下降的缺点。

2.圆顶形密封装备的处置问题

虽然圆顶形密封装备80的大小可根据水下安装全回转推进器而变化，但就一般使用的圆顶形密封装备80而言，其重量为1吨左右，大小为直径约2m，高度约500mm左右。另外，圆顶形密封装备80使用厚钢板(steel plate)制作成一体型，以便能够充分承受压力。因此，在如上所述的窄小空间中，对这种重量物进行处置(handling)，常常伴随着人员伤亡事故危险和周边装备损害危险。

3.供应厂商规格过高

以往的水下安装全回转推进器供应厂商设计圆顶形密封装备80的基准对象是吃水(draft)大的半潜船类的海洋装备。在这种情况下，水下安装全回转推进器安装的水深大约为30~40m，此时的水压为3~4巴。但是，钻探船等船舶的最大吃水(max draft)约为10m左右，水下安装全回转推进器安装使用的水深往往比其小，水压不足1巴。即，钻探船等船舶内要求的水下安装全回转推进器的水密压力远远低于以往圆顶形密封装备80所保障的水密压力，所以，以往的供应厂商所提供的圆顶形密封装备80的规格远远超过了应用于钻探船等船舶的要求。

发明内容

要解决的技术问题