[发明专利]航空器照明装置

说明书

技术领域

本发明涉及航空器照明装置。更具体地，本发明涉及航空器翼尖装置和用来照亮翼尖装置的面向机身侧的相关照明装置。

背景技术

翼尖装置在商用航空器上日益变得常见。除了翼尖漩涡引起的升力诱导阻力的减小以外，翼尖装置也提供航空器的竖直取向区域，在该区域上放置广告和标志。具体地，翼尖装置的向内的面向机身侧在整个飞行中对乘客可见。

通常希望在差的照明情况中照亮翼尖装置的表面以改善可见性。

因为翼尖装置通常设计到已存在的机身中，将照亮装置集成在翼自身上以便投射到翼尖装置的面向机身侧上的能力有限。因此，在暗的情况中，翼尖装置上的标志和/或广告是不可见的。

一种用于翼尖面向机身侧照亮的方案已经被提出，在该方案中从机身投射光。这是有问题的，因为需要有效功率的光达到翼尖装置、机身需要修改、在这种距离下对齐是困难的，并且此外由这种装置产生的光污染的量和损失的能量是巨大的。

发明内容

本发明的目标是提供一种设备，该设备能够照亮翼尖装置的面向机身侧。

根据本发明，提供一种翼尖装置，该翼尖装置包括：

翼尖附接结构；

第一部分，所述第一部分从所述翼尖附接结构延伸并且构造成在使用中大致沿翼展方向延伸；

第二部分，所述第二部分延伸到所述翼尖装置的自由端部并且构造成相对于所述第一部分以非零的角度延伸；

照明装置，所述照明装置通过所述第一部分被安装并且布置成向着所述第二部分的表面投射光。

通过将照明装置集成在翼尖装置自身内，该单元不需要对航空器主翼或机身作出任何修改。通过在翼尖装置的第一部分中提供照明装置，第二部分的表面的较好照明是可能的。

优选地，照明装置限定外部表面，该外部表面与第一部分的外部表面齐平。

更优选地，照明装置包括透光（glazing）部件，该透光部件布置成与第一部分的外部表面形成基本上不中断的空气动力学表面。

优选地，照明装置包括可拆卸模块，该可拆卸模块包括电控制器和照亮构件。

优选地，可拆卸模块被密封并且包括第一电连接器，该第一电连接器用来连接到航空器的电源。

优选地，翼尖的第一部分限定模块接纳结构，该模块接纳结构包括第二电连接器。

优选地，第一和第二电连接器是固定的。

优选地，第一和第二电连接器包括卡口、触摸件或弹簧加载接触件。

优选地，第一部分限定照明装置接纳结构，并且其中照明装置和接纳结构构造成允许照明装置仅以单一取向安装在接纳结构中。

优选地，照明装置包括定向照亮装置，并且其中该照亮装置的取向是可调节的。

该调节可以是手动的或通过电致动器进行。

优选地，照明装置包括LED。

附图说明

现在将参考附图描述例子航空器翼尖装置组件，其中：

图1是包括根据本发明的航空器翼尖装置组件的航空器的透视图；

图2是根据本发明的翼尖装置的透视图；并且

图3是根据本发明的翼尖装置的侧视剖视图。

具体实施方式

参考图1，提供一种航空器100，该航空器包括机身102、左翼104和右翼106。翼104、106的每一个分别包括基本上竖直取向的翼尖装置108、110。

翼尖装置108、110是相同的（虽然是镜像），并且因此仅仅翼尖装置108将被详细描述，如图2和3中所示。

翼尖装置108包括翼尖附接结构110（图2中未示出），该翼尖附接结构包括用来附接到翼104的尖部的端部的必要的机械结构和附接构件（在这里没有被描述）。

从附接装置110延伸，限定有第一翼尖部分112，该第一翼尖部分大致沿翼展方向延伸。第二翼尖部分114相对于第一部分112以一定角度（通常与其成50和80度之间的角度并且在使用中基本上竖直）延伸并且通过混合弯曲段116连接到第一部分112。第二部分114延伸到翼尖装置的自由端部118。

第一部分112包括上表面120和相反的下表面122。类似地，第二部分114包括面向机身102的向内面向表面124和背离机身102的向外面向表面126。

向内面向表面124限定广告或标志128，该广告或标志意图对机身102内的乘客可见。

第一部分112限定照明装置接纳结构130，该照明装置接纳结构包括腔，该腔在其中具有安装在固定位置中的电连接器132，该电连接器通过电缆134连接到航空器控制系统136。