[发明专利]消防车用推车锁止机构有效
申请号: | 201210313210.7 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN103623526A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 韦育金;林盛龙 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消防车 推车 机构 | ||
技术领域
本发明涉及推车用的锁止装置,尤其是涉及一种用于消防车推车用的锁止机构。
背景技术
目前市场上用于消防车的推车锁止方式有两种:一是使用绳子绑缚固定;另一种是使用挡板和销固定车轮。
第一种锁止方式不牢靠,绳子在长期的使用过程中会磨损老化,而且使用起来很不方便,不美观;第二种锁止方式利用挡板和销,重复操作起来比较麻烦,使用不便,而且锁紧度达不到消防行业的要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种更为有效可靠,且操作简单的消防车用推车锁止机构。
为解决上述技术问题,本发明的锁止机构包括安装于地板上的锁钩固定板,锁钩固定于所述锁钩固定板上,所述锁钩操纵端与拉杆连接,弹簧套装在拉杆的连接端。
采用上述结构的推车用锁止装置,结构简单,操作方便,且有效可靠。设置有固定板,并将锁钩刚性连接固定在固定板上,而固定板是安装于地板上的,因此增加了整个锁钩的稳固性能;锁钩的操纵端是与拉杆连接的,通过拉杆控制锁钩的工作方向,另外,在拉杆的连接端套装有弹簧,利用弹簧的回力使得锁钩在锁止时回转,固定板的挡臂限位锁钩,从而起到锁止作用。
作为本发明的进一步改进,所述锁钩的操纵端通过连接块与拉杆连接。通过连接块将锁钩与拉杆连接,这样的结构有利于弹簧更好的体现回转作用,避免与长期动作的锁钩接触,更好的保护了弹簧。
作为本发明的进一步改进,锁钩通过销轴固定于所述锁钩固定板上,采用销轴将锁钩固定在锁钩固定板使得锁钩的固定性能进一步提升,另外,这样的结构也便于工作人员维修。
作为本发明的进一步改进,将拉杆限位于拉杆支撑板中,操作方便,便于控制。
作为本发明的进一步改进,连接块与锁钩通过销轴连接,这样连接块与锁钩的固定性能进一步提升,维修也方便。
作为本发明的进一步改进,所述连接块与拉杆通过螺母刚性连接,拉杆与连接块采用刚性连接,有利于实现连接块与拉杆的一体化动作,同时这也更有利于保护弹簧不遭受横向力的破坏。
作为本发明的进一步改进,拉杆的操纵端设置有手柄球,该手柄球的设置,其产生的有益效果是保护工人的手在操作拉杆时不受伤害,使其更容易操作拉杆。
附图说明
下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明:
图1是本发明的结构示意图;
其中:1、手柄球;2、拉杆支撑板;3、拉杆;4、锁钩固定板;5、锁钩;6、销轴;7、弹簧;8、螺母;9、连接块;10、销轴。
具体实施方式
如图1所示,该锁止机构包括安装于地板上的锁钩固定板4,锁钩5固定于所述锁钩固定板4上,锁钩5操纵端与拉杆3通过连接块9连接,弹簧7套装在拉杆3的连接端,锁钩5通过销轴6固定于锁钩固定板4上,拉杆3限位于拉杆支撑板2中,连接块9与锁钩5通过销轴10连接,连接块9与拉杆3通过螺母8刚性连接,拉杆3的操纵端设置有手柄球1。
操作人员通过外拉拉杆3,拉力通过连接块9等的传输使得锁钩5转动,弹簧7也在纵向上进行了压缩,从而使得推车失去约束,推车便可拉出;锁止推车时,将推车推入使其受约束点至限位处,松开拉住的拉杆3,弹簧7的弹力会使锁钩5转回,锁钩固定板4的挡臂或锁钩自身尺寸可限位锁钩5,从而锁止推车。
采用本发明结构的推车锁止机构,其产生的有益效果是结构简单,操作方便,且有效可靠。
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