[发明专利]消防车用推车锁止机构有效

专利信息
申请号: 201210313210.7 申请日: 2012-08-30
公开(公告)号: CN103623526A 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 韦育金;林盛龙 申请(专利权)人: 江苏卡威专用汽车制造有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 沈志海
地址: 212300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 消防车 推车 机构
【说明书】:

技术领域

     本发明涉及推车用的锁止装置,尤其是涉及一种用于消防车推车用的锁止机构。

背景技术

目前市场上用于消防车的推车锁止方式有两种:一是使用绳子绑缚固定;另一种是使用挡板和销固定车轮。

第一种锁止方式不牢靠,绳子在长期的使用过程中会磨损老化,而且使用起来很不方便,不美观;第二种锁止方式利用挡板和销,重复操作起来比较麻烦,使用不便,而且锁紧度达不到消防行业的要求。

发明内容

 本发明要解决的技术问题是提供一种更为有效可靠,且操作简单的消防车用推车锁止机构。

    为解决上述技术问题,本发明的锁止机构包括安装于地板上的锁钩固定板,锁钩固定于所述锁钩固定板上,所述锁钩操纵端与拉杆连接,弹簧套装在拉杆的连接端。

     采用上述结构的推车用锁止装置,结构简单,操作方便,且有效可靠。设置有固定板,并将锁钩刚性连接固定在固定板上,而固定板是安装于地板上的,因此增加了整个锁钩的稳固性能;锁钩的操纵端是与拉杆连接的,通过拉杆控制锁钩的工作方向,另外,在拉杆的连接端套装有弹簧,利用弹簧的回力使得锁钩在锁止时回转,固定板的挡臂限位锁钩,从而起到锁止作用。

    作为本发明的进一步改进,所述锁钩的操纵端通过连接块与拉杆连接。通过连接块将锁钩与拉杆连接,这样的结构有利于弹簧更好的体现回转作用,避免与长期动作的锁钩接触,更好的保护了弹簧。

    作为本发明的进一步改进,锁钩通过销轴固定于所述锁钩固定板上,采用销轴将锁钩固定在锁钩固定板使得锁钩的固定性能进一步提升,另外,这样的结构也便于工作人员维修。

    作为本发明的进一步改进,将拉杆限位于拉杆支撑板中,操作方便,便于控制。

    作为本发明的进一步改进,连接块与锁钩通过销轴连接,这样连接块与锁钩的固定性能进一步提升,维修也方便。

    作为本发明的进一步改进,所述连接块与拉杆通过螺母刚性连接,拉杆与连接块采用刚性连接,有利于实现连接块与拉杆的一体化动作,同时这也更有利于保护弹簧不遭受横向力的破坏。

    作为本发明的进一步改进,拉杆的操纵端设置有手柄球,该手柄球的设置,其产生的有益效果是保护工人的手在操作拉杆时不受伤害,使其更容易操作拉杆。

附图说明

    下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明:

    图1是本发明的结构示意图;

其中:1、手柄球;2、拉杆支撑板;3、拉杆;4、锁钩固定板;5、锁钩;6、销轴;7、弹簧;8、螺母;9、连接块;10、销轴。

具体实施方式

    如图1所示,该锁止机构包括安装于地板上的锁钩固定板4,锁钩5固定于所述锁钩固定板4上,锁钩5操纵端与拉杆3通过连接块9连接,弹簧7套装在拉杆3的连接端,锁钩5通过销轴6固定于锁钩固定板4上,拉杆3限位于拉杆支撑板2中,连接块9与锁钩5通过销轴10连接,连接块9与拉杆3通过螺母8刚性连接,拉杆3的操纵端设置有手柄球1。

操作人员通过外拉拉杆3,拉力通过连接块9等的传输使得锁钩5转动,弹簧7也在纵向上进行了压缩,从而使得推车失去约束,推车便可拉出;锁止推车时,将推车推入使其受约束点至限位处,松开拉住的拉杆3,弹簧7的弹力会使锁钩5转回,锁钩固定板4的挡臂或锁钩自身尺寸可限位锁钩5,从而锁止推车。

采用本发明结构的推车锁止机构,其产生的有益效果是结构简单,操作方便,且有效可靠。

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