[发明专利]前端横向平面支撑的自行车安全保健鞍座

说明书

技术领域

本发明涉及一种前端横向平面支撑的自行车安全保健鞍座，改骑车为坐车，能避免鞍座对人体会阴部的挤压，防止骨架板断裂带给人体的伤害，一种健康舒适的鞍座，不但适合普通自行车，也适合山地车，运动自行车和电动自行车。 

背景技术

由于传统的自行车鞍座对人体会阴部伤害大，易得自行车病。 

中国专利96116971.0，“有倾斜角细调器的自行车安全保健鞍座”，将传统的自行车鞍座前端去掉，保留中后部，并将保留部分前部加宽，纵向中部设凹槽，以避开鞍座对人体会阴部的挤压，防止自行车病，在凹槽两侧各设置一个勺形曲面，以承担人体坐内部位，勺形曲面可以阻止人体坐骨部位前后，左右滑动，由骑车变为坐车，又设置了弧形鞍梁，实现鞍座最佳垂直倾斜角度的细调。 

但该专利(96116971.0)由于采用传统鞍座前端单点支撑，人体重力不像传统鞍座是加在纵向中部，而是加在骨架板前端的两侧，在前端单点支撑的合力作用下，骨架板前端中心容易开裂，突出的紧固螺丝会对使用者人体会阴部造成伤害。 

再者，当鞍座垂直倾斜度较大时，如鞍座使用在山地车，运动自行车上时，两侧的勺形曲面对人体坐骨部位的限制前移功能差，有下滑的感觉。 

鉴于上述状况，本发明提供了一种“前端横向平面支撑的自行车安全保健鞍座”，保证了鞍座骨架板前端不开裂，使用者坐在鞍座上更加稳定。 

为实现上述目的，本发明提供了一种“前端横向平面支撑的自行车安全保健鞍座”，包括一个梯形鞍座本体，梯形鞍座本体由座卡、弧形鞍梁、有纵向凹槽和凹槽两侧勺形曲面的骨架板、顺应骨架板形状的弹性体及表皮组成。 

本发明的技术方案，所提及的“前端横向平面支撑”是为了避免骨架板前端单点支撑处开裂，以原单点支撑点为中点，最大限度向两侧横向延伸到两端骨架板侧边，采用长方形钢板横向平面支撑，同时也实现了骨架板前端横向最远端两点支撑。 

在弧形鞍梁前端设置平面平行于骨架板平面的长方形钢板，在骨架板背面前端设置一个可以容纳长方形钢板的插槽，长方形钢板进入插槽后，实现弧形鞍梁对骨架板前端的横向平面支撑，保证了骨架板前端不会压裂。 

本发明的技术方案，所提及的勺形曲面，发明与利96116971.0的勺形曲面类似于鸭蛋形 勺子被斜切后的形状，本发明的勺形曲面类似于圆形勺子被斜切后的形状，增强了勺形曲面对人体坐骨部位的限制前移功能，在鞍座垂直倾斜角度大时，使用者也无下滑的感觉。 

总之，本发明所具有的积极效果是，和传统的鞍座相比，该鞍座本体具有改骑车为坐车的质的飞跃，让使用者避免了“自行车病”，可将鞍座垂直倾斜角细调，可取得最佳角度，以适应各类自行车。 

鞍座前端由单点支撑改为长方形钢板横向平面支撑，使鞍座前端更加稳定，消除中间开裂的危险。 

凹槽两侧的勺形曲面，由类似于鸭蛋形勺子被斜切后的形状，改进为类似于圆形勺子被斜切后的形状，增强勺形曲面对人体坐骨部位的限制前移功能。使鞍座不仅适用于普通自行车，也适用于山地车，运动自行车及电动自行车。 

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步的说明，旨在帮助阅读者更好地理解本发明的实质和有益的效果，但不能对本发明的实施和保护范围构成任何限制。 

实施方案1 

在图1和图1-1中，骨架板(6)背面前端设置一个与骨架板(6)相连的插槽(1)，和弧形鞍梁(2)相连的长方形钢板(3)以插入插槽(1)的方式与骨架板(6)相连，实现对鞍座前端的横向平面支撑。 

对比图3是发明专利96116971.0附图，紧固螺钉(8)对骨架板(10)前端单点支撑，骨架板(10)前端中心处易开裂。 

实施方案2 

在图3中，发明专利96116971.0设置的勺形曲面(9)对稳定人体坐骨部位有良好效果。但将鞍座使用在山地车和运动自行车上时，由于需将鞍座垂直倾斜角度加大，使用者坐骨部位有下滑的感觉。 

经研究发现，发明专利96116971.0勺形曲面【图3-(9)】，类似鸭蛋形勺子被斜切后的形状，勺形曲面【图3-(9)】对人体坐骨部位的限制前移功能欠缺一些。 

本发明改进后的勺形曲面【图2-(5)】类似于圆形勺子被斜切后的形状，增强了勺形曲面【图2-(5)】对人体坐骨部位的限制前移功能，鞍座使用在山地车和运动自行车上时，使用者能坐得稳。 

图1是本发明骨架板背面图 

图1-1是本发明骨架板背面前端后视剖面图 

图2是本发明鞍座俯视图