[发明专利]一种汽车平衡轴的加工方法

权利要求书

1.一种汽车平衡轴的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：

a、浇注钢锭

钢锭中化学成分重量百分比为： 0.080%≤C≤0.250%，0.70%≤Si≤1.00%，0.80%≤Mn≤1.00%，痕量≤P≤0.030%，痕量≤S≤0.030%，11.50%≤Cr≤13.50%，痕量≤B≤0.0018%，余量为不可避免的杂质；浇注成型的钢锭温度降至360℃，再加热至650-760℃，保温3-5小时，炉冷至300℃，保温4小时，再加热至650-760℃，保温17小时，以50℃/小时冷却至400℃，再以20℃/小时，冷却至140℃；

b、锻造步骤

将步骤1的毛坯件放入中频加热炉加热，加热温度1120-1180℃，保持加热时间3.6min；

将工件放入冲床进行镦粗，镦粗厚度40±1mm；

将工件中的镦粗端进行自由锻锤弯曲；

将压方后的工件放入摩压机中安装的成型模具上，利用成型模具热锻工件；温度900℃，压力400T；

 c、热处理

对经过步骤b锻造后的汽车后桥半轴加热至980℃并保温1－2h，油冷至不高于100℃后重新加热至680℃－710℃的温度范围并保温3h，之后水冷；经过回火处理后，再将汽车后桥半轴的头部加热到320-380℃，保温4-5小时，然后喷雾冷却处理，汽车后桥半轴的尾部在940-1020℃，保温6-8小时，然后空冷，最后汽车后桥半轴中部再加温至温度为160～190℃，保温2-3小时，放入铁箱中堆冷；

d、将热处理后的工件抛丸处理；

e、将抛丸处理的零件包装。

2.根据权利要求1所述汽车平衡轴的加工方法，其特征在于，经过抛丸处理后的汽车后桥半轴的头部加热到350℃，保温4.5小时，然后喷雾冷却处理，汽车后桥半轴的尾部在990℃，保温7小时，然后空冷，最后汽车后桥半轴中部再加温至温度为170℃，保温2.5小时，放入铁箱中堆冷。

3.根据权利要求1所述汽车平衡轴的加工方法，其特征在于，步骤c中油冷的具体方法是：将所述坯体体浸入油槽内，浸入深度不少于1.5m并做来回运动。