[发明专利]一种新型车用醇基燃料

说明书

技术领域

本发明属于燃油技术领域，尤其涉及一种新型车用醇基燃料。

背景技术

目前，关于汽油添加剂、关于醇油燃料的发明专利不少，但至今未见着在我国大量使用状态，究其原因：一是没有全面考虑整个燃料在汽缸中的燃烧过程，特别是汽油发动机要求显然其尽量释放能量和缩短后燃期，显然单一控制汽油的镏程或单一改变醇油的配比并不十分奏效，必须全面综合其改善性能：二是从工厂到油库、到加油站，从汽车的油箱到化油器进入汽缸是一个使用过程，如何保护金属和非金属件的腐蚀和溶涨，如何免遭水和醇油的互溶，如何克服原汽油夏天气阻的问题，改善冬天的冷起动问题，又要保证安全，不能加入沸点过低的过氧化物及溶剂，这些都是保证进入实用状态必须具备的条件。

发明内容

针对上述的不足，本发明目的在于提供一种高效节油、污染小的新型车用醇基燃料。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种新型车用醇基燃料，醇油成分配比为(重量百分比)：

93号汽油：  55-70％

甲醇：      10-15％

助燃剂：    3-15％

助剂：      0.1-0.5％

速燃剂：    0.003-0.1％

生物油：      1-2％

本发明以甲醇为基础原料，配合相关辅助材料，将甲醇调制成适合于汽油发动机使用的新型燃料，可直接替代目前大范围使用的各种标号汽油，具有成本低廉、节能环保、性能优越等特点。

具体实施方式

一种新型车用醇基燃料，醇油成分配比为(重量百分比)：

实施例1：按以下配比配置(重量百分比)

90#汽油：       65％

甲醇：          12％

助燃剂：        8％

助剂：          0.4％

速燃剂：        0.008％

生物油：        1.5％

针对甲醇的化学特性以及直接使用甲醇可能对车辆造成的影响，在调制过程中需要先行对甲醇进行变性处理，以中和甲醇的酸，防止甲醇腐蚀油路，然后加入其它材料，用以提升甲醇热值和蒸汽压以及增强甲醇的粘度，使之符合在汽车上使用的要求。调制好的甲醇汽油可以直接加入汽车油箱使用，发动机压缩比在9以下的需要安装甲醇控制器才可使用。