[发明专利]一种汽车节气门盖板组件中连接片的压装装置有效
申请号: | 201210291667.2 | 申请日: | 2012-08-16 |
公开(公告)号: | CN102848168A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 沈钱;孙冠敏;胡志平 | 申请(专利权)人: | 慈溪市信跃电器有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 蔡菡华 |
地址: | 315300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 节气 盖板 组件 连接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车节气门盖板组件的自动装配装置,尤其涉及一种汽车节气门盖板组件中连接片的压装装置。
背景技术
节气门是用来控制空气进入汽车引擎的一道可控阀门,是一个必不可少的组件,而节气门盖板组件又是节气门上所必须要安装的一个部件。节气门盖板组件基本由盖板100、PIN针组件200、接触支撑300、连接片400以及设置在盖板通气口上的软膜500和保护盖600等组成,如图1、2所示。但是目前对节气门盖板组件的装配主要是由人工装配完成,其中连接片的压装在人工装配时,会比较容易将连接片压歪,导致产品报废,影响产品的合格率,而且工作效率也比较低,同时也增加了人工成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可提高产品合格率和工作效率,且能降低人工成本的汽车节气门盖板组件中连接片的压装装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车节气门盖板组件中连接片的压装装置,包括底板、支撑架、驱动电机、下压板和控制系统,所述的支撑架固定安装在所述的底板上,所述的驱动电机固定安装在所述的支撑架上,所述的驱动电机的驱动轴上同轴固定设置有丝杆,所述的下压板与所述的丝杆相螺接,所述的下压板上设置有连接片下压机构,所述的底板上固定设置有感应装置和用于放置盖板的工装模具,所述的工装模具位于所述的连接片下压机构的下方,所述的感应装置位于所述的工装模具的侧面,所述的感应装置和所述的驱动电机分别于所述的控制系统电连接。
所述的连接片下压机构包括两个用于压装连接片的压块,所述的压块上套设有外包件,所述的外包件的下端与所述的压块的下端相配合形成一个用于吸附连接片的凹腔,所述的压块内设置有气道,所述的气道的一端与所述的凹腔相连通,所述的气道的另一端伸出所述的外包件与抽气装置相连通,两个所述的外包件上套设有一个固定圈,每个所述的压块上设置有一组压块下压驱动组件。
所述的压块下压驱动组件包括压力传感器组件、驱动块、第一安装块、第二安装块、连接块和连接柱,所述的压力传感器组件固定安装在所述的下压板的下端面上,所述的第一安装块固定安装在所述的第二安装块上,所述的外包件向上伸入所述的第二安装块中且与所述的第二安装块固定,所述的驱动块穿过所述的第一安装块与所述的压块固定连接,所述的驱动块位于所述的压力传感器组件的下方,所述的驱动块上套设有第一复位弹簧,所述的第一复位弹簧顶接在所述的驱动块与所述的第一安装块之间,所述的连接块位于所述的第二安装块的下方,所述的连接柱的下端穿过所述的第二安装块与所述的连接块固定,所述的连接柱的上端穿过所述的下压板固定设置有限位块,所述的连接柱上套设有第二复位弹簧,所述的第二复位弹簧顶接在所述的下压板与所述的第二安装块之间。
所述的连接块中滑动设置有压杆,所述的压杆的上端向上穿出所述的连接块螺接有螺帽,所述的压杆的下端一体设置有凸台,所述的压杆上套设有第三复位弹簧,所述的第三复位弹簧顶接在所述的凸台与所述的连接块之间,在下压板下移时,可通过压杆先压住节气门盖板组件中的盖板,避免在连接片的压装过程中,盖板发生晃动。
所述的驱动电机固定安装在所述的支撑架的上端,所述的丝杆的下端通过轴承与所述的底板固定。
所述的支撑架的内侧面固定设置有导轨,所述的下压板上固定设置有导槽,所述的导槽与所述的导轨滑动配合,可使下压板稳定下移,进一步保证连接片压装的合格率。
与现有技术相比,本发明的优点是通过本装置替代人工来压装连接片,其产品合格率高、工作效率高,同时也降低了人工成本。
附图说明
图1为本发明所要装配的节气门盖板组件的整体结构示意图;
图2为图1的分解示意图;
图3为本发明的整体结构立体示意图;
图4为本发明的局部剖视图;
图5为本发明的分解示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
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