[发明专利]一种单侧开槽式套筒有效

专利信息
申请号: 201210289840.5 申请日: 2012-08-15
公开(公告)号: CN102785207A 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 王德明;刘小兵;徐谦;刘艳坤 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B25B23/00 分类号: B25B23/00;B25B13/48
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 代理人: 涂萧恺
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 开槽 套筒
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种单侧开槽式套筒,尤其是涉及一种用于汽车氧传感器的单侧开槽式套筒。 

背景技术

在汽车制造过程中,螺纹副的连接是实现汽车零部件组装的主要连接形式之一。螺纹副之间力矩的保证多使用开口扳手、套筒扳手来实现。开口扳手主要用于螺母端或螺栓端紧固空间较充裕的连接位置。套筒扳手主要用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面,且凹孔的直径不能用于开槽扳手,特别适用于拧转位置十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。另外就是螺栓件空间限制,也只能用套筒扳手提高拧紧工作效率。 

发明内容

本发明设计了一种单侧开槽式套筒,其解决的技术问题是(1)氧传感器与三元催化器连接位置空间小,使用开口扳手不能快速拧紧,由于空间限制导致开口扳手旋转行程小且紧固过程中容易碰手;(2)氧传感器后端带有氧传感器线束,使用正常套筒紧固时,线束没有足够的放置空间,不能使用标准正常套筒进行紧固。

为了解决上述存在的技术问题,本发明采用了以下方案: 

一种单侧开槽式套筒,包括套筒本体(1),套筒本体(1)的一端与螺母或螺帽连接,在套筒本体(1)上开有长槽(2),所述长槽(2)在所述套筒本体(1)一端形成开口以方便与螺母或螺帽连接的线束引出。

进一步,所述套筒本体(1)另一端为扳手连接端(3)。

进一步,所述扳手连接端(3)设有扳手头连接限位孔(4),扳手连接头从套筒上扳手连接端(3)插入时,扳手连接头上限位球卡入所述扳手头连接限位孔(4)中。

进一步,所述长槽(2)开口处开有导角(5)便于线束导入。

进一步,所述长槽(2)与套筒本体(1)轴向平行布置。

进一步,套筒本体(1)材料为不锈钢。

一种用于氧传感器拆卸方法,所述单侧开槽式套筒套接在氧传感器自带的法兰面端,将氧传感器线束从所述长槽(2)内穿出,套筒扳手顺时针旋转带动氧传感器及氧传感线束同步旋转,当氧传感器与三元催化器之间螺纹副达到力矩时,取下套筒扳手。

该单侧开槽式套筒与普通套筒相比,具有以下有益效果:

(1)本发明由于在套筒本体上开有长槽,该长槽可以方便与螺母或螺栓连接线束引出,即使在空间狭小的情形下,套筒依然可以将螺母或螺栓卸下,而不受其线束的影响。

(2)本发明在套筒上的长槽开口处设有导角,该导角可以方便线束的进入,并且不会给线束造成磨损。

附图说明

图1:本发明单侧开槽式套筒的结构示意图;

图2:图1的右视图。

附图标记说明:

1—套筒本体;2—长槽;3—扳手连接端;4—扳手头连接限位孔;5—导角;6—开口。

具体实施方式

下面结合图1和图2,对本发明做进一步说明:

一种单侧开槽式套筒,包括套筒本体1,套筒本体1的一端与螺母或螺帽连接,在套筒本体1上开有长槽2,长槽2在套筒本体1一端形成开口以方便与螺母或螺帽连接的线束引出。套筒本体1另一端为扳手连接端3。扳手连接端3设有扳手头连接限位孔4,扳手连接头从套筒上扳手连接端3插入时,扳手连接头上限位球卡入所述扳手头连接限位孔4中。

该单侧开槽式套筒用于氧传感器拆卸工作原理如下:单侧开槽式套筒套接在氧传感器自带的法兰面端,将氧传感器线束从长槽2内穿出,套筒扳手顺时针旋转带动氧传感器及氧传感线束同步旋转,当氧传感器与三元催化器之间螺纹副达到力矩时,取下套筒扳手。

本发明单侧开槽式套筒在制作时采用铣刀在标准套筒上进行开槽,在使用砂纸对开槽表面及棱线进行打磨处理以防止槽边缘对线束及员工造成划伤,整个制作过程简单,制作工艺少,制作成本低。

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述,显然本发明的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围内。

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