[发明专利]低速柴油机机架导板加工装备及加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种低速柴油机机架导板加工装备及加工方法。

背景技术

机架是船舶低速柴油机中重要零件，为大型箱类零件，尺寸及重量大，结构复杂，加工精度要求高，需要利用大型数控加工设备，而且对整机的质量、成本、生产周期均有较大影响。机架导板面是十字头滑块上下往返滑动的导向面，由于导板单薄，加工余量较多，振动较大，深度较长，机架导板面的加工是关键点也是难点。因此导板加工的效率直接影响机架的加工效率。目前对于机架驱动端燃油侧和排气侧，以及机架自由端燃油侧和排气侧四个位置上的导板面的加工是逐条依次进行，每完成一块板的加工即需调整一次导板附件，这种方法加工效率无法得到有效提高。

发明内容

本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种低速柴油机机架导板加工装备及加工方法，以提高加工效率。

本发明为解决技术问题采用如下技术方案：

本发明低速柴油机机架导板加工装备，采用龙铣数控机床，是在平台上设置龙门架，机床的主轴滑枕安装在龙门架横梁上；其结构特点是：在所述机床的主轴滑枕的下端安装导板附件铣头，在所述导板附件铣头的两侧分别通过接座固定安装有左旋刀盘和右旋刀盘。

本发明利加工低速柴油机机架导板的方法的特点是按如下过程进行：

a、机架正立在平台上，主轴滑枕带动导板附件铣头移动在机架驱动端上方，安装在导板附件铣头上的左旋刀盘和右旋刀盘自上而下同时完成机架驱动端燃油侧及排气侧导板面的粗加工；

b、主轴滑枕带动导板附件铣头移动在机架自由端上方，水平旋转180°，安装在导板附件铣头上的左旋刀盘和右旋刀盘由上而下同时完成机架的自由端燃油侧及排气侧导板面的粗加工。

与已有技术相比，本发明有益效果体现在：

1、本发明在导板附件铣头的两侧分别安装左旋刀盘和右旋刀盘，实现对机架燃油侧和排气侧导板面的同时加工，从而大大提高了加工效率。

2、本发明在加工时，两侧同时受力，工艺系统刚性较好，切削平稳。

附图说明

图1为本发明装备结构示意图；

图2为本发明中导板附件铣头结构示意图；

图3为本发明中被加工导板面结构示意图；

图4为本发明中垫片结构示意图；

图5为本发明中接座6结构示意图；

图6为本发明中机架驱动端燃油侧及排气侧导板面加工示意图；

图7为本发明中机架自由端燃油侧及排气侧导板面加工示意图。

图中标号：1平台；2机架；3主轴滑枕；4导板；4a导板面；5机架导板附件；6接座；7垫片；8a左旋刀盘；8b右旋刀盘；9右端心轴；10右端M20内六角圆柱头螺钉；11a左端内六角圆柱头螺钉；11b右端内六角圆柱头螺钉；12左端内六角圆柱头螺钉；13左端心轴。

具体实施方式

参见图1，本实施例中低速柴油机机架导板加工装备是采用龙铣数控机床，在机床的平台1上设置龙门架，机床的主轴滑枕3安装在龙门架横梁上。

如图1和图2所示，本实施例中，在机床的主轴滑枕3的下端安装导板附件铣头5，在导板附件铣头5的两侧分别通过接座6固定安装有左旋刀盘8a和右旋刀盘8b。

如图1、图5和图6所示，本实施例中加工低速柴油机机架导板的方法是按如下过程进行：

1、机架2正立在平台1上，主轴滑枕3带动导板附件铣头5移动至机架驱动端燃油侧及排气侧被加工导板的上方，安装在导板附件铣头5上的左旋刀盘8a和右旋刀盘8b自上而下同时完成机架2驱动端燃油侧及排气侧导板面的粗加工，如图6所示；图6所示机架驱动端位于图6的左侧，自由端位于图6的右侧，燃油侧位于图6的上方，排气侧位于图6的下方，被加工导板4及导板面4a如图3所示。

2、主轴滑枕3带动导板附件铣头5移动在机架自由端燃油侧及排气侧被加工导板的上方，水平旋转180°，安装在导板附件铣头5上的右旋刀盘8b和左旋刀盘8a由上而下同时完成机架2的自由端燃油侧及排气侧导板面的粗加工；图7所示机架驱动端位于图7的左侧，自由端位于图7的右侧，燃油侧位于图7的上方，排气侧位于图7的下方。

具体实施中，如图2、图4和图5所示，接座6呈倒置的“工”型，接座6在左端面通过左端心轴13及左端内六角圆柱头螺钉12与机架导板附件5联接，左端心轴13起着定位功能，左端心轴13通过左端内六角圆柱头螺钉11a与机架导板附件5联接。