[发明专利]平衡式配重升降机有效
申请号: | 201210284675.4 | 申请日: | 2012-08-10 |
公开(公告)号: | CN103569826A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 刘丕元 | 申请(专利权)人: | 刘丕元 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B5/00;B66B11/04 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 配重 升降机 | ||
技术领域
本发明涉及一种负重抬升的升降机或电梯,更具体地说,涉及升降机配重方式的改进。
背景技术
现有技术的升降机或称电梯,升降机构的动力主要依靠电机输出的动力实现。问题在于,由于升降机负载经常较重,使得电机所需的功率较大,耗费大量的电能。
发明内容
针对上述问题,本发明通过改变现有技术中升降机动力机构的实现方式,旨在降低执行电机功率输出的要求,从而达到节省电能、降低成本等目的。
为了达到上述目的,本发明提供了一种平衡式配重升降机,包括轿厢和配重体。所述轿厢与所述配重体之间通过滑轮组机构连接了钢丝绳和一根牵引绳,所述牵引绳长于所述钢丝绳,且所述牵引绳绕于牵引电机;此外,位于所述轿厢和所述配重体顶部分别设置有绕接所述牵引绳的松紧器。其中,所述轿厢和所述配重体分别设置有承载动态配重物的容器,所述动态配重物为液体或颗粒固体,而每一所述容器分别设置了供所述动态配重物出入的出口和进口,所述出口和进口分别设置有活动配接主口。在所述轿厢升降过程中所需停靠的位置,分别设置有用于提供和收纳所述动态配重物的供料单元、排料单元,所述供料单元和排料单元对应所述入口和所述出口分别设置有用于连接所述活动配接主口的副口,而且每一所述活动配接主口、副口在对接状态下配设有泵送装置。此外,所述轿厢中设置用于监控停靠位置的位置传感器、监控轿厢重量和配重体重量的负重传感器,以及每一所述容器分别设置有重量检测器;所述位置传感器、负重传感器、重量检测器将检测信号送至中央处理单元,所述中央处理单元根据所述检测信号及轿厢的工作状态,分别向包括所述活动配接主/副口、所述泵送装置、所述牵引电机、所述松紧器的执行部件发送执行指令信号。
其中,松紧器可用市面上公开销售的微型电动葫芦实现,其目的在于,根据需要将牵引绳长于钢丝绳的部分缠绕收起。而牵引电机的工作目的为,用于牵引绳两个方向对应的收送,从而实现轿厢和配重体对应的升降功能。此外,上述活动配接主口与副口的对接方式类似于空中加油机为飞机加油时的接口方式,而且空中加油机的接口方式完全适用于本发明。
优选方式下,所述动态配重物为水体。相应的,所述供料单元和排料单元分别包括连接底部集水箱的水管;其中,用于向所述容器供水的输水水管上设置有电磁阀,所述电磁阀接收来自所述中央处理单元的阀门开关执行指令。此外,最优方式下,所述输水水管以及用于所述容器排水的排水水管分别以连接所述集水箱18的主管路和支管路方式设置,从而达到节省管件和空间的目的。此时,一根所述输水主管路底部仅需设置一个所述泵送装置。
此外,所述活动配接主口和所述活动配接副口分别为:一个设置电磁线圈的喇叭状接口和一个后部为连接软管和铁质磁体的半球状接口。所述喇叭状接口上与所述半球状接口对接处也设置为球面结构,并设置密封件。
另一种优选方式下,所述动态配重物为颗粒固体,具体为球状颗粒。此时,所述供料单元包括装所述球状颗粒的漏斗,所述漏斗底部设置有所述活动配接副口,对应连接所述入口。所述排料单元包括用于连接下层漏斗的输送管,对应连接所述出口;而用于向所述输送管泵送所述球状颗粒的所述泵送装置为电机驱动的螺旋输送装置。为了达到下层直接借用上层配重的目的,上层漏斗底部还设置有直接连接下层漏斗的管道,所述管道上设置有阀体,所述阀体的开关执行部件接收所述中央处理单元的指令。此外,为了实现上层配重的补充,所述下层漏斗设置有球状颗粒溢出容纳及输送单元,所述球状颗粒溢出容纳及输送单元连接至上层漏斗;一种优选方式下,所述球状颗粒溢出容纳及输送单元包括逐层设置的电机提升设备和斗状容器。
此外,上述螺旋输送装置包括通道内设置的螺旋叶片,螺旋叶片在电机带动下转动,叶片间的空间用于容纳固体颗粒或球体,从而随着叶片的转动,固体逐渐由一端输送到另一端。螺旋式挤压输送装置的原理在现有物品输送领域使用非常广泛。
本发明的升降机在使用时,无论轿厢是加重和是减重,配重体部分都相应的加重、减重,保持轿厢和配重体部分的重量完全一致,从而使得牵引电机仅需提供一个升降方向很小功率的输出,就可以达到升降机依靠重力和惯性自动升降的作用,从而大大降低了电机牵引功率的输出要求,达到节能的目的。因此,本发明升降机(电梯)在静止停车状态下,轿厢内负重无论如何变化,都能使配重一侧与轿厢一侧自动保持平衡。综上,本发明具有如下有益效果:
1、极大的减小牵引电动机功率,节省大量电能。
2、降低升降机(电梯)的生产成本,提高利润。
3、增加升降机(电梯)的安全系数。
4、减小机房的噪音,改善居住环境。
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