[发明专利]一种气囊千斤顶

说明书

技术领域

本发明涉及一种气囊千斤顶。

背景技术

汽车已成为人们的广泛使用的交通运输工具，但一旦汽车发生故障，需要顶升检修时，如更换轮胎，通常使用的是车载千斤顶，目前的车载千斤顶基本上都是手动液压式，不仅笨重、顶升汽车全靠人力，劳动强度较大，操作不便、举升速度慢、容易漏油。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，质量轻，顶升速度快，操作方便，安全可靠的气囊千斤顶。

为了达到上述目的，本发明采用以下方案：

一种气囊千斤顶，其特征在于：包括有底座，在所述的底座上设有气囊，在所述的气囊上端上设有支承组件，在所述气囊内设有能保持气囊垂直稳定且可以伸缩的内心套组，所述的内心套组一端固定连接在所述底座上，所述内心套组另一端连接在所述支承组件上，在所述的气囊上设有进气嘴，所述的进气嘴通过导气管与气座装置相连接。

如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的气座装置包括有气座，在所述的气座上设有至少一气阀机构，所述气阀机构包括设置在所述气座内的阀腔，在所述气座上分别设有与所述阀腔连通的进气口和出气口，在所述的阀腔内间隔固定设置有上密封圈和下密封圈，在所述的阀腔内设有阀芯，所述的阀芯活动设置在所述上密封圈、下密封圈内，在所述阀芯上设有导气槽，在所述阀芯下端与气座之间设有能使导气槽处于上密封圈和下密封圈之间从而使阀腔与出气口相互隔断的弹性顶压件，在所述气座上端设有向下按压时能使所述阀芯下移从而使进气口和出气口导通的按钮组件。

如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的气阀机构为两个，其中一个为进气用的气阀机构，另一个为排气用的气阀机构，所述进气用的气阀机构分别与进气口和出气口相互连通，所述排气用的气阀机构与出气口相互连通。

如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于在所述的气座上还设有消声器和安全阀，所述的安全阀与出气口相互连通。

如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于在所述的阀腔内设有限位台阶，所述的上密封圈顶压所述限位台阶上，在所述上密封圈和下密封圈之间设有上内固定环，在所述下密封圈下端设有将下密封圈固定在阀腔内的下内固定环，在所述下内固定环下方设有气封盖，在所述气封盖下端设有能使气封盖固定在阀腔内的挡圈，所述弹性顶压件设置在所述气封盖内，在所述的阀腔内设有一定位槽，所述的挡圈设置在所述定位槽内，在所述的阀芯上部设有限位环，所述的限位环设置在所述上密封圈上方。

如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的按钮组件包括有连接在所述气座上的上盖，在所述的上盖上设有安装槽，在所述的安装槽内设有按钮杆，所述按钮杆一端上设有按钮，所述按钮杆另一端上设有顶压在所述阀芯上的顶压块，所述的弹性顶压件为顶压弹簧或顶压弹片，在所述的进气口上设有快速接头，在所述的出气口上设有气管铜接头。

如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的内心套组包括有第一内心套，所述的第一内心套底部固定连接在所述底座上，在所述的第一内心套上部设有一限位台阶，在所述的第一内心套内设有第二内心套，所述的第二内心套下部设有限位钢圈，在所述的第二内心套上部设有限位台阶，在所述的第二内心套内设有第三内心套，所述的第三内心套下部设有限位钢圈，在所述的第三内心套上部设有限位台阶，在所述的第三内心套内设有第四内心套，所述的第四内心套下部设有限位钢圈，在所述的第四内心套上部设有限位台阶，在所述的第四内心套内设有第五内心套，所述的第五内心套下部设有限位钢圈，在所述的第五内心套上部设有连接孔，所述的支承组件插接在所述连接孔内。

如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的支承组件包括有与所述气囊上端密封连接的连接板，在所述的连接板上密封连接有法兰上座，在所述的法兰上座上设有一连接件，所述连接件插接在所述的连接孔内，在所述的法兰上座上设有橡胶垫。

如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述的底座包括有底板，在所述的底板上固定连接有法兰底座，所述气囊和支承组件固定连接在所述的法兰底座上，在所述的底板一端上设有滑轮，在所述的底板另一端上设有扶手，所述气座装置设置在所述的护手上。

如上所述的一种气囊千斤顶，其特征在于所述气囊为多层可伸缩的气囊。

综上所述，本发明相对于现有技术其有益效果是：

本发明结构简单，质量轻，顶升速度快，操作方便，安全可靠。

附图说明

图1为本发明的俯面示意图；

图2为本发明的剖面示意图；

图3为气座装置的示意图；