[发明专利]支腿槽管板成型模具无效

专利信息
申请号: 201210282040.0 申请日: 2012-08-09
公开(公告)号: CN102794360A 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 张永雄;高鑫 申请(专利权)人: 韶关市正星车轮有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 韶关市雷门专利事务所 44226 代理人: 周胜明
地址: 512100 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 支腿槽管板 成型 模具
【说明书】:

技术领域

发明属于板料冲压成型设备技术领域,涉及一种主要用于生产半挂车支承装置的支腿槽管板成型模具。

背景技术

支腿产品是半挂车的支承装置,随着世界经济的发展,半挂车的需求量不断增加,由于支腿需求量的增加,更多的企业开始生产支腿,竞争日益激烈。

原有传统模具采用将利用上模11将工件13完全压进下模12的凹模型腔内,由于该工件13有130MM高,760MM长,其行程大,工作时间长,并且无法克服板料本身回弹带来的质量问题。

传统的制造支腿槽管板的压型模具由于生产效率低,工作行程长,产品回弹大,质量不稳定已不能满足生产的要求,它已成为制约生产的工艺瓶颈。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点本发明提供一种具有生产效率高、工作行程短、产品回弹小且质量稳定的支腿槽管板成型模具。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种支腿槽管板成型模具,包括上模和下模,在上模固定座下部的左右两侧分别装有一个能转动的转动轴,转动轴联接有一个复位弹簧;下模的凸模对板料进行固定和定位,在凸模的左右两侧分别装有顶料板,在顶料板的下方装有退料弹簧;当上模通过油压机向下对固定在凸模上的板料进行压制时,使转动轴接触下模后发生转动,直到上模和下模完全闭合,将固定在凸模上的板料转弯成型。

在所述转动轴上开有一个小于90度角的缺口。

所述复位弹簧的一端与转动轴相联接,它的另一端通过螺栓固定在固定座上,当板料成型完毕后,上模在油压机的作用下向上回程运动时,复位弹簧带动转动轴自动复位,下模弹簧使顶料板运动顶出工件。

所述退料弹簧的一端与顶料板相接触,它的另一端固定在下模的底座内,当板料成型完毕后,上模在油压机的作用下向上回程运动时,退料弹簧带动顶料板运动,顶出工件。

在两个转动轴之间的固定座的下边缘上装有压料板。

本发明的有益效果是:采用了转动轴的结构,在油压机的压制作用下,使转动轴接触下模后发生转动,顺利将凸模上的板料转弯成型,转动轴的转动距离为原模具行程的一半,工作效率提高了一倍,转动轴采取回弹角设计,可使工件成型后完全达到90度直壁,具有生产效率高、工作行程短、产品回弹小且产品质量稳定的特点。

附图说明

图1是现有槽管板成型模结构示意图。

图2是本发明结构示意图。

图1中:11-上模,12-下模,13-工件,14-顶料板。

图2中:1-固定座,2-转动轴,3-复位弹簧,4-压料板,5-退料弹簧,6-顶料板,7-凸模。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

参见图2,一种支腿槽管板成型模具,包括上模和下模,在上模固定座1下部的左右两侧分别装有一个能转动的转动轴2,在所述转动轴2上开有一个小于90度角的缺口,转动轴2联接有一个复位弹簧3,在两个转动轴2之间的固定座1的下边缘上装有压料板4;下模的凸模7对板料进行固定和定位,在凸模7的左右两侧分别装有顶料板6,在顶料板6的下方装有退料弹簧5;当上模通过油压机向下对固定在凸模7上的板料进行压制时,使转动轴2接触下模后发生转动,直到上模和下模完全闭合,将固定在凸模7上的板料转弯成型。

所述复位弹簧3的一端与转动轴2相联接,它的另一端通过螺栓固定在固定座1上,当板料成型完毕后,上模在油压机的作用下向上回程运动时,复位弹簧3带动转动轴2自动复位;所述退料弹簧5的一端与顶料板6相接触,它的另一端固定在下模的底座内,当板料成型完毕后,上模在油压机的作用下向上回程运动时,退料弹簧5带动顶料板6运动,顶出工件。

本发明采用了转动轴的结构,在油压机的压制作用下,使转动轴接触下模后发生转动,顺利将凸模上的板料转弯成型,转动轴的转动距离为原模具行程的一半,工作效率提高了一倍,转动轴采取回弹角设计,可使工件成型后完全达到90度直壁,具有生产效率高、工作行程短、产品回弹小且产品质量稳定的特点。 

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