[发明专利]排气管无效
| 申请号： | 201210282017.1 | 申请日： | 2012-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN103573371A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘忠余 | 申请（专利权）人： | 兴化市振强不锈钢制品有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 225700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气管 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于汽车发动机的排气管。
背景技术
现有的排气管为了使整个排气系统呈挠性联接大多结构比较复杂，安装不方便。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是现有的排气管结构复杂，安装不方便。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于汽车发动机的排气管，包括一壳体，从所述壳体一侧伸出4个分别与内燃机汽缸相连的入口管，另一侧伸出1个排气管，所述入口管和排气管的出口方向成90度，在所述排气管的端口固定连接有法兰，在所述4个入口管的端口固定连接有一个整体法兰。
作为本发明的优选技术方案，所述法兰呈三角形。
本发明的用于汽车发动机的排气管，结构简单，一体式的设计安装方便，可以减振降噪。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
其中，1-壳体，2-入口管，3-排气管，4-法兰，5-整体法兰。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
如图所示，本发明的用于汽车发动机的排气管，包括一壳体1，从所述壳体1一侧伸出4个分别与内燃机汽缸相连的入口管2，另一侧伸出1个排气管3，所述入口管2和排气管3的出口方向成90度，在所述排气管3的端口固定连接有法兰4，所述法兰4呈三角形，在所述4个入口管2的端口固定连接有一个整体法兰5。
本发明的用于汽车发动机的排气管，结构简单，一体式的设计安装方便，可以减振降噪。
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