[发明专利]用于电动汽车的宽调速永磁同步电机无效
| 申请号： | 201210269428.7 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN103580410A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 樊成芳;何勤;张闯;陈奇志 | 申请（专利权）人： | 成都联腾动力控制技术有限公司 |
| 主分类号： | H02K16/02 | 分类号： | H02K16/02;H02K1/27 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市龙*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 调速 永磁 同步电机 | ||
1.用于电动汽车的宽调速永磁同步电机，包括壳体（2），在壳体（2）的两端分别安装有前端盖（1）、以及后端盖（6），在壳体（2）内部安装有定子（3），在前端盖（1）和后端盖（6）之间安装有转子轴（11），其特征在于：在转子轴（11）上至少套装有两个转子模块（5），转子模块（5）之间安装有间隔环（4），在转子模块（5）与前端盖（1）、以及转子模块（5）与后端盖（6）之间均安装有平衡环（9）。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的宽调速永磁同步电机，其特征在于：所述转子模块（5）包括转子铁芯（13），转子铁芯（13）由硅钢片叠压而成并用铆钉（12）固定，在转子铁芯（13）的轴线上设置有用于与转子轴连接的装配孔，其特征在于：在所述转子铁芯（13）上设置有多个与转子铁芯（13）的轴线平行的通孔（15），在通孔（15）内部安装有磁钢体（14）。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车的宽调速永磁同步电机，其特征在于：在所述磁钢体（14）的外部与通孔（15）侧壁之间填充有环氧树脂。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车的宽调速永磁同步电机，其特征在于：在所述装配孔侧壁上设置有与转子轴的键槽相匹配的装配条（16）。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的用于电动汽车的宽调速永磁同步电机，其特征在于：在所述转子轴（11）分别通过轴承（8）与前端盖（1）和后端盖（6）连接，在转子轴（11）与前端盖（1）的轴承（8）之间安装有密封圈（10）。
6.根据权利要求1至4中任意一项所述的用于电动汽车的宽调速永磁同步电机，其特征在于：在转子轴（11）位于后端盖（6）的部位安装有位置传感器（7）。
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