[发明专利]一种车用油箱吹塑成型装置及方法

说明书

技术领域

本发明属于吹塑技术领域，涉及一种吹塑成型装置，尤其涉及一种车用油箱吹塑成型装置；同时，本发明还涉及一种车用油箱吹塑成型方法。

背景技术

现有吹塑机主要包括机架、挤出机构、模头、合模机构、下吹机构，其工作方式为：将液体塑胶喷出来之后，利用机器吹出来的风力，将塑体吹附到一定形状的模腔，从而制成产品。塑料在螺杆挤出机中被熔化并定量挤出，然后通过合膜成型，再通过风环吹风冷却，然后有牵引机按一定速度牵引，卷绕机将其卷绕成卷。

现有吹塑机吹塑制得的成型产品的内部通常是空的，如果内部需要镶件，例如汽车油箱，需要先吹塑成型一个空心的汽车油箱壳体，而后在汽车油箱壳体上挖若干孔，再在各孔中镶嵌需要的镶嵌元件，加工过程较为复杂；同时，由于需要挖孔、补孔，汽车油箱的密封性也通常较差。

此外，国外还有一种吹塑方法，需要从模头中至少引出两片板胚，而后在板胚中设置镶件，然后吹塑成型。本方案虽然解决了产品密封性及加工过程复杂的问题，但由于本方案需要两个模头及对应的模头控制机构，或者从同一模头引出两片板胚，设备结构复杂，控制难度较大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种车用油箱吹塑成型装置，可制得内部嵌有镶件的汽车油箱等产品，设备结构较为简单，加工方便、效率高，产品密封性好。

此外，本发明还提供一种车用油箱吹塑成型方法，可制得内部嵌有镶件的汽车油箱等产品，设备结构较为简单，加工方便、效率高，产品密封性好。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种车用油箱吹塑成型装置，所述装置包括：若干挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构、控制器；

所述控制器分别连接挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构，用以控制挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构的动作；

所述模头组件配合若干挤出机构，用以制得多层的单片板胚，所述第一合模机构、第二合模机构在单片板胚引出时设置于所述单片板胚的同一侧，第一辅助模、第二辅助模设置于所述单片板胚的另一侧；所述第一辅助模与第一合模机构配合，第二辅助模与第二合模机构配合；

所述控制器控制成型吹气机构吹出风力，使得单片板胚的第一部分通过第一合模机构及第一辅助模初步成型，形成第一板胚；第二部分通过第二合模机构及第二辅助模初步成型，形成第二板胚；在第一板胚或/和第二板胚中设置镶件；

所述控制器还用以控制第一辅助模、第二辅助模分别与第一合模机构、第二合模机构分离，控制第一合模机构、第二合模机构中的一个旋转或二个均旋转，使得第一板胚、第二板胚紧密贴合，第一板胚、第二板胚之间形成密闭空间；

所述控制器控制成型吹气机构向所述密闭空间内吹出风力，形成吹塑成型产品。

作为本发明的一种优选方案，所述第一合模机构、第二合模机构均设有相同开口的凹槽，使得形成的第一板胚、第二板胚紧密贴合时凹槽开口各边刚好对接。

作为本发明的一种优选方案，所述装置还设有镶件放置机构，用以在控制器的控制下将镶件放置到第一板胚或/和第二板胚中。

作为本发明的一种优选方案，所述模头组件带有壁厚控制机构，经过一个或多个挤出机构的熔融塑料进入模头组件后形成厚薄可调的单层或多层的单片板胚。

作为本发明的一种优选方案，所述第一合模机构、第二合模机构的结构相同，配合第一辅助模、第二辅助模进行第一次合模时，第一合模机构的各部件与第二合模机构的对应部件同处于一个平面上；

所述第一合模机构、第二合模机构分别设有旋转机构，通过旋转机构旋转后，两者的合模区域结合在一起进行第二次合模时，第一合模机构的中心与第二合模机构的中心在一条直线上。

一种车用油箱吹塑成型装置，所述装置包括：若干挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构、控制器；

所述控制器分别连接挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构，用以控制挤出机构、模头组件、第一合模机构、第二合模机构、第一辅助模、第二辅助模、成型吹气机构的动作；